![]() |
![]() |
1. Prüfer der Arbeiten: Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME
Grundlagen, Methoden und Daten des Flugzeugentwurfs
Flugzeugentwurfsstudien
Einsatz von Computerprogrammen
Bewertung von Flugzeug- und Systementwürfen
Kabine / Kabinensysteme
Flugerprobung
Computer Based Learning
Organisation industrieller Abläufe
Diverses
| Grundlagen, Methoden und Daten des Flugzeugentwurfs | ||||||||
| Verfasser | Thema | Typ der Arbeit | Abgabedatum | Kurz- referat |
Aufgaben- stellung |
vollständiger Text | Größe | Tutor |
| Diana Rico Sanchez | Analysis of Ground Handling Characteristics of Innovative Aircraft Configurations | Master Thesis | 28.09.09 | ![]() |
![]() |
![]() |
9.4M | PK |
| Oliver Wischhusen | Analyse, Auswahl und Integration von alternativen Antriebstechniken in den Entwurf von Passagierflugzeugen | Diplomarbeit | 16.02.09 | ![]() |
![]() |
Vertraulich bis 16.02.12 | DS | |
| Pieter-Jan Goderis | Conceptual Design of Fuselages, Cabins and Landing Gears – Methods, Statistics, Tool Setup | Master Thesis | 30.06.08 | ![]() |
![]() |
![]() |
1.4M | KS |
| Steven Coene | Conceptual Design of Wings and Tailplanes – Methods, Statistics, Tool Setup | Master Thesis | 30.06.08 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.3M | KS |
| Oliver Wischhusen | Umweltaspekte des Luftverkehrs - Möglichkeiten der Quantifizierung von Umweltfreundlichkeit im Nahbereich von Flughäfen | Projekt | 25.12.07 | ![]() |
![]() |
![]() |
9.7M | KS |
| Frederic Mainzer | Umweltaspekte des Luftverkehrs - Möglichkeiten der Quantifizierung von Umweltfreundlichkeit im Reiseflug | Projekt | 19.12.07 | ![]() |
![]() |
![]() |
1.1M | KS |
| Thomas Dyszluk | Die Nutzlast ziviler Transportflugzeuge | Projekt | 19.11.07 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.1M | CMa/KS |
| Christopher Vrydag | Contributions of Air Cargo to Today's and Future Intermodal Freight Transport | Projekt | 22.06.07 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.5M | KS |
| Oliver Schulz | Assessment of Numerical Models for Thrust and Specific Fuel Consumption for Turbofan Engines | Diplomarbeit | 13.03.07 | ![]() |
![]() |
Präsentation:![]() |
193K 742K |
|
| Christian Messner | Beschreibung der Bodenbelastung durch Flugzeuge mit Hilfe der ACN/PCN-Methode | Projekt | 25.10.06 | ![]() |
![]() |
![]() |
1.4M | |
| Stephan Müller | Recherche zu patentierten Flugzeugkonfigurationen | Projekt | 18.09.06 | ![]() |
![]() |
![]() |
8.4M | |
| Lucie Morichon | Selected statistics in aircraft design | Projekt | 27.07.06 | ![]() |
![]() |
![]() Daten: ![]() |
3.4M 332K |
|
| André John Schlüter | Maximale Gleitzahl, Streckung und benetzte Fläche | Projekt | 16.07.06 | ![]() |
![]() |
![]() |
357K | |
| Christian Matalla | Dimensionierung von Propellerflugzeugen | Projekt | 02.06.06 | ![]() |
![]() |
![]() |
538K | |
| André Freitag | Statistik zu einer Claas 1 Masseprognose | Projekt | 08.03.06 | ![]() |
![]() |
![]() |
1.1M | |
| Christian Möller | 3D- Visualisierung der Entwürfe von Passagierflugzeugen mit Hilfe des Programms RcCAD | Projekt | 20.06.05 | ![]() |
![]() |
![]() |
3.1M | |
| Simona Ciornei | Mach number, relative thickness, sweep and lift coefficient of the wing - An empirical investigation of parameters and equations | Projekt | 31.05.05 | ![]() |
![]() |
![]() Daten: ![]() |
8.0M 54K |
|
| Abdelhadi Ait Taleb | Der maximale Auftriebsbeiwert eines Flügels mit Hochauftriebssystem abgeschätzt nach Handbuchmethoden | Diplomarbeit | 12.04.05 | ![]() |
![]() |
Passwort erforderlich. Präsentation: ![]() |
494K | |
| Mark Endesfelder | Triebwerksintegration | Projekt | 18.03.05 | ![]() |
![]() |
![]() |
10M | |
| Matthias Stephan | Abschätzung des Wellenwiderstandes im Flugzeugentwurf | Projekt | 03.03.05 | ![]() |
![]() |
![]() Passwort erforderlich |
70.6M | |
| Sylvia Meyer | Ein Vergleich von DOC-Methoden hinsichtlich der Kosten für Gebühren | Projekt | 30.11.04 | ![]() |
![]() |
![]() |
580K | |
| Marcus Casper | Querruderdimensionierung | Projekt | 22.11.04 | ![]() |
![]() |
![]() |
573K | |
| Florian Bansa | Interaktive Parametervariation zur Einstellung eines geeigneten Stabilitätsmaßes für BWB-Flugzeugkonfigurationen | Diplomarbeit | 29.10.04 | ![]() |
![]() |
DGLR-Paper:
|
919K 9.2M |
|
| Stephan Riedel | Erstellung eines einfachen 3D CAD-Modells für konventionelle Passagierflugzeuge | theoretische Arbeit | 01.08.01 | ![]() |
![]() |
![]() |
720K | |
| Conny Schmidt | Performance Assessment of Hybrid Laminar Flow Control (HLFC) Aircraft | Diplomarbeit | 06.07.01 | ![]() |
![]() |
![]() |
3.1M | |
| Eurico J. Fernandes da Moura |
Vergleich verschiedener Verfahren zur Masseprognose von Flugzeugbaugruppen im frühen Flugzeugentwurf | Diplomarbeit | 13.02.01 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.8M | |
| Gerold Straubinger | Development of an aircraft performance model for the prediction of trip fuel and trip time for a generic twin engine jet transport aircraft | Diplomarbeit | 15.03.00 | ![]() |
![]() |
![]() |
1.2M | |
| Eurico J. Fernandes da Moura |
Vergleich verschiedener Verfahren zur Masseprognose von Flugzeugbaugruppen im frühen Flugzeugentwurf - Flügel, Leitwerk, Einsatzausrüstung - |
theoretische Arbeit | 08.01.00 | ![]() |
![]() |
![]() |
1.3M | |
| André Sommer | Anpassung von Statistik-Gleichungen des Flugzeugentwurfs an neue Flugzeugtypen - Flächenbelastung, maximale Start- und Landemasse, Rumpfgeometrie - |
theoretische Arbeit | 11.11.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
421K | |
| Paul Müller | Anpassung von Statistik-Gleichungen des Flugzeugentwurfs an neue Flugzeugtypen - Anfluggeschwindigkeit, Sicherheitslandestrecke, benetzte Fläche, Schwerpunktlage - |
Diplomarbeit | 22.09.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
5.2M | |
| Tim Gröncke | Anpassung von Statistik-Gleichungen des Flugzeugentwurfs an neue Flugzeugtypen - Sicherheitsstartstrecke, Schub-Gewichtsverhältnis, Geometrieparameter von Steuerflächen - |
theoretische Arbeit | 15.09.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
202K | |
| Jürgen Kallmeyer | Anpassung von Statistik-Gleichungen des Flugzeugentwurfs an neue Flugzeugtypen - Betriebsleermassenanteil, Schlankheitsgrad des Rumpfes, Leitwerksdaten - |
theoretische Arbeit | 10.09.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
327K | |
| Erwin Francisco Perez Platz | Flächen- und Volumenberechnung charakteristischer Komponenten von Passagierflugzeugen | theoretische Arbeit | 08.09.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
739K | |
| Yann Harlay | Berücksichtigung der Anforderungen aus dem Nutzlast-Reichweiten-Diagramm im Flugzeugentwurf | theoretische Arbeit | 15.09.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
173K | |
| Marco Niederkleine, Karsten Schliemann |
Erstellung einer Datenbasis mit Entwurfsdaten für Passagierflugzeuge | theoretische Arbeit | 10.09.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
1.0M | |
| Einsatz von Computerprogrammen | ||||||||
| Verfasser | Thema | Typ der Arbeit | Abgabedatum | Kurz- referat |
Aufgaben- stellung |
vollständiger Text | Größe | Tutor |
| Benjamin Jessen | Integration eines Moduls zur Abbildung eines Propellertriebwerks in das Flugzeugentwurfsprogramm PrADO | Projekt | 30.04.09 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.2M | KS |
| Sanjay Luthra | Dimensionierung und Entwurf von Strahlverkehrsflugzeugen mit Statistiken – Programmentwicklung von PreSTo und Anbindung an PrADO | Diplomarbeit | 27.02.09 | ![]() |
![]() |
Präsentation:![]() |
339K 2.2M |
KS |
| Philip Krammer | Integration of a Noise Analysis Module into a Multidisciplinary Aircraft Design Process | Diplomarbeit | 01.10.08 | ![]() |
![]() |
Präsentation:
![]() |
4.3M | DS |
| Sebastian-Verian Herda | Methodisches Entwerfen von Verkehrsflugzeugen mit PrADO | Projekt | 16.06.08 | ![]() |
![]() |
![]() |
5.1M | KS |
| Arne Wolter | Abschätzung von Propellerwirkungsgraden mittels HamProp | Projekt | 12.06.08 | ![]() |
![]() |
![]() |
6.0M | KS |
| Sebastian Gerber | Abschätzung von Propellerwirkungsgraden mittels JavaProp | Projekt | 12.06.08 | ![]() |
![]() |
![]() |
4.9M | KS |
| Lionel Salavin | Structure and function of the aircraft design program PrADO | Projekt | 19.05.08 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.3M | KS |
| Daniel Schiktanz | Untersuchung von Tragflügelumströmungen mittels Tornado | Projekt | 01.05.08 | ![]() |
![]() |
![]() |
5.3M | KS |
| Torsten Kiesel | Methodisches Entwerfen von Verkehrsflugzeugen mit PrADO | Projekt | 27.10.07 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.4M | KS |
| Johannes Meier | Simulation von Flugzeugsystemen mit HOPSAN | Diplomarbeit | 10.08.07 | ![]() |
![]() HOPSAN |
| 5.1M | CMü CMa |
| Kai Schulze | Aufbau einer Datenbasis zur Fahrwerkssimulation im Mehrkörpersimulationsprogramm "SimMechanics" | Diplomarbeit | 12.06.07 | ![]() |
![]() |
Präsentation:![]() |
1.5M 8.2M |
|
| David Walde | Flugzeugentwurf mit dem Programm "RDS" | Diplomarbeit | 17.02.00 | ![]() |
![]() |
![]() |
550K | |
| Bernd Albers | Flugzeugentwurf mit dem Programm "Advanced Aircraft Analysis" | Diplomarbeit | 04.12.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
--- | |
| Bettina Oehler | Flugzeugentwurf mit dem Programm "Advanced Aircraft Analysis" | theoretische Arbeit | 20.10.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
472K | |
| Martin Kuntz | Erste Schritte mit dem DIGITAL DATCOM | theoretische Arbeit | 20.10.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
878K | |
| Bewertung von Flugzeug- und Systementwürfen | ||||||||
| Verfasser | Thema | Typ der Arbeit | Abgabedatum | Kurz- referat |
Aufgaben- stellung |
vollständiger Text | Größe | Tutor |
| Dwayne Raes | Efficient autonomous pushback and taxiing - a step forward to reducing costs and pollution | Master Thesis | 08.07.08 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.2M | FG |
| Sebastian Ahlefelder | Kraftstoffverbrauch durch Entnahme von Zapfluft und Wellenleistung von Strahltriebwerken | Projekt | 24.05.06 | ![]() |
![]() |
![]() |
2.3M | |
| Kolja Seeckt | Performance assessment of part-electric General Aviation aircraft | Diplomarbeit | 27.02.06 | ![]() |
![]() |
Präsentation:![]() |
346K 2.7M |
|
| Markus Rehsöft | Direct Operating Costs of Aircraft Fuel Systems | Diplomarbeit | 02.06.04 | ![]() |
![]() |
Präsentation:![]() |
1.6M 4.0M |
|
| Hilal Kilic | Analyse und Bewertung von Integrationsvarianten einer mit Wasserstoff betriebenen Brennstoffzelle in Passagierflugzeugen | Diplomarbeit | 31.10.03 | ![]() |
![]() |
Präsentation:![]() |
439K 2.4M |
|
| Holger Plötner | Betriebskostenberechnung eines Wassergenerierungssystems mit Brennstoffzelle in Passagierflugzeugen | Diplomarbeit | 23.01.03 | ![]() |
![]() |
Präsentation:
|
1.2M 3.2M |
|
| Jörg Hansing | Zuverlässigkeit und Sicherheit eines Lasten- und Personenaufzuges für Großraumflugzeuge | theoretische Arbeit | 30.06.02 | ![]() |
![]() |
![]() |
427K | |
| Kenan Sönmez | Erstellung eines Kriterienkataloges zur Bewertung von Konzepten zur individuellen Sitzplatzklimatisierung in Passagierflugzeugen | Diplomarbeit | 31.10.00 | ![]() |
![]() |
![]() |
7.7M | |
| Jens Lemke | Betriebskostenberechnung für Kabinensysteme | Diplomarbeit | 01.10.00 | ![]() |
![]() |
Vertraulich auf unbestimmte Zeit. Ersatzweise: Paper vom DGLR-Workshop: ![]() |
252K | |
| Axel Siewert | Bewertung von Rumpfquerschnitten großer Passagierflugzeuge | Diplomarbeit | 14.01.00 | ![]() |
![]() |
![]() |
7.8M | |
| Computer Based Learning | ||||||||
| Verfasser | Thema | Typ der Arbeit | Abgabedatum | Kurz- referat |
Aufgaben- stellung |
vollständiger Text | Größe | Tutor |
| Thomas Perthel | Computer Based Learning in Aircraft Design – A Case Study with HTML and JavaScript | Diplomarbeit | 08.01.00 | ![]() |
![]() |
![]() |
180K | |
| Anja Barfuß | Grundlagen eines Programms zum konzeptionellen Flugzeugentwurf als Rechen- und Lernhilfe | theoretische Arbeit | 05.11.99 | ![]() |
![]() |
![]() |
505K | |
Einige Arbeiten haben weitere Ergebnisse geliefert, die im Netz gezeigt werden: folgen Sie dazu dem Link im Thema der Arbeit.
Das Kurzreferat liegt als HTML-Dokument vor.
Diese Arbeit befindet sich in der
Bibliothek der HAW Hamburg, Berliner Tor.
Über das Icon erfolgt Angabe der Signatur und Zugang zum Bibliothekskatalog.
Falls die Arbeit in der Bibiothek bereits erfaßt wurde, werden alle Bibliotheksdaten
und die Verfügbarkeit der Arbeit angezeigt.
Dieser Text liegt vor im Portable Document Format (*.pdf).
Hilfestellung durch Wissenschaftliche Mitarbeiter
CMü: Christian Müller
CMa: Christian Matalla
KS: Kolja Seeckt
FG: Francisco Gómez Carrasco
MN: Mihaela Niţă
Begriffsdefinition
a) "In einer digitalen Bibliothek werden Volltexte in elektronischer Form abgespeichert.
Diese werden den Benutzern zugänglich gemacht." (Quelle: FH Hannover)
b) "Eine digitale Bibliothek hält Bücher in digitalisierter Form bereit."
(Quelle: WIKIPEDIA)
Vorteil
Diplomarbeiten und ähnliche Studienleistungen landen normalerweise in einer
Institutsbibliothek und sind dadurch nur wenigen Personen zugänglich.
Hier in dieser "digitalen Bibliothek" werden die Arbeiten im Internet präsentiert
und sind dadurch weltweit verfügbar.
Achtung
Genauso wie bei Arbeiten in Papierform, so sind auch diese Arbeiten
weitestgehend in der Art belassen, wie sie durch die Studenten abgegeben wurden und
können daher Fehler enthalten.
Die Arbeiten geben wertvolle Anregungen -
die Ergebnisse dürfen aber nie kritiklos übernommen werden.
Auch die formale Gestaltung kann nur bedingt als Vorbild dienen.
Anweisungen zur normgerechten und formal korrekten Gestaltung wissenschaftlicher Arbeiten
enthalten die Hinweise zur Erstellung von Diplomarbeiten und theoretischen Arbeiten.
Copyright
Auch wenn die Arbeiten hier im Internet präsentiert werden, so bedeutet dies nicht,
daß die Ergebnisse der Arbeiten frei verfügbar sind. Wenn jemand hier
präsentierte Ergebnisse über den Eigenbedarf hinaus nutzen möchte,
so bitte ich darum,
vorher eine entsprechende Anfrage an mich zu richten.
Für jede unten aufgeführte Arbeit gilt daher folgender Vermerk:
| © Jede Nutzung und Verwertung dieses Dokuments ist verboten, soweit nicht ausdrücklich gestattet. Zuwiderhandlung verpflichtet zu Schadenersatz. Alle Rechte vorbehalten. |
Prof. Dr. Scholz
Aero - Aircraft Design and Systems Group
Flugzeugbau
Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau
Fakultät Technik und Informatik
Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg