Flugerprobung mit einem BWB Flugmodell
| Verfasser: |
Kevin Danke |
| Abgabedatum: |
15.11.2005 |
| Erster Prüfer: |
Prof. Dr. Scholz |
| Zweiter Prüfer: |
Prof. Dr. Zingel |
Diplomarbeit
Kurzreferat
Untersuchungsgegenstand ist das im Fachbereich gebaute Blended-Wing-Body Flugmodell
AC20.30. Der AC20.30 ist ein ferngelenktes Modellflugzeug mit einer Spannweite von
3,24 m, ausgerüstet mit zwei Impellern mit einer Gesamteingangsleistung von 2800 Watt und
einem Standschub von 60 N. Mit Hilfe eines Messsystems sollen Flugleistungen und, so weit
möglich, auch Flugeigenschaften dieser ungewöhnlichen Konfiguration mit geeigneten Flugversuchen
ermittelt werden. Es wurden Flugversuchsmethoden gewählt, die nur geringen
messtechnischen Aufwand erfordern und dennoch Ergebnisse hinreichender Genauigkeit liefern.
Die Daten der verschiedenen Sensoren werden dabei zum Teil an Bord gespeichert, aber
auch telemetrisch zur Bodenstation übertragen, um Parameter wie z.B. Fluggeschwindigkeit
und –höhe zu kontrollieren. Die Flugeigenschaften werden qualitativ und zum Teil auch quantitativ
untersucht. Nach Auskunft des Modellflugpiloten kann der AC20.30
als ein wendiges und gut auf Steuereingaben reagierendes Flugzeug beschrieben werden, das
entgegen der anfänglichen Befürchtungen über harmlose Überzieheigenschaften verfügt. Die
Flugstabilität ist als neutral bis eigenstabil um alle drei Achsen einzustufen; Schwingungen
konnten nicht nachgewiesen werden.