Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME

Flugzeugentwurf   Flugmechanik   Flugzeugsysteme  Luftfahrt und Gesellschaft

Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau Berliner Tor 9, 20099 Hamburg Tel: kein Telefon  http://www.ProfScholz.de            Lageplan

Applied Science Ingenieurbüro Dieter Scholz Kurt-Schumacher-Str. 2 21629 Neu Wulmstorf Tel: 040 - 18 11 98 81

Nachrichten / News

13.10.2023, News: Das Institut für Weltwirtschaft (IfW) in Kiel entlässt Wissenschaftler, weil er sich weigert eine Dienstreise mit dem Flugzeug durchzuführen Die TAZ und viele andere Medien berichten: Um seine Treibhausgas-Emissionen zu minimieren, will Dr. Grimalda über die nächsten zwei Monate von seiner Forschungsreise im Pazifik per Schiff, Bus und Zug nach Kiel zurückkehren. Nach seinen Berechnungen würde Grimaldas Rückreise über Land gegenüber einem Flug 4,9 Tonnen CO2 einsparen. Das ist mehr CO2, als eine Person durchschnittlich in einem ganzen Jahr ausstoßen dürfte, um das 1,5-Grad-Limit zu halten. Den CO2-Ausstoß für das Flugzeug berechnet Grimalda dabei mit dem CO2-Rechner von Atmosfair. 25.09.2023, Kommentar: Greenwashing-Urteil gegen Austrian Airlines zur Werbung mit "100 % SAF" 19.09.2023: Aktiv auf dem Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress 2023, Stuttgart, 19.-21.09.2023: Exkursion von unserem Department zum DLRK Vortrag: EASA's Proposed Environmental Label Programme – Benefits and Shortcomings Poster: Proposing a Classification for Aeronautics, Astronautics and Aerospace Sciences Poster: Comparing Modes of Transportation with an Improved Karman-Gabrielli Diagram Poster: Fuel Consumption of the 50 Most Used Passenger Aircraft Poster: Zum Einfluss anthropogener Abwärme auf die Klimaerwärmung der Atmosphäre Poster: Automated Design Process of a Fixed Wing UAV Maximizing Endurance Sitzungsleitung, Auswahl der Nachwuchspreisträger, Gründung des DGLR-Fachbereichs "Luftfahrt und Gesellschaft", ... 04.09.2023, News: Neue Zürcher Zeitung: Klimafreundlich fliegen In den USA läuft jetzt ein Wettstreit um das beste Zukunftsdesign für Verkehrsflugzeuge. Blended Wing Body (BWB) oder Truss-Braced Wing (TBW)? Im Interview: Dieter SCHOLZ. 31.08.2023, Podcast: DC-10 außer Kontrolle – Sioux City, United 232, 19. Juli 1989 Im Interview: Dieter SCHOLZ. 06.07.2023, News, Hintergrund und Kommentar: Flughafen Hamburg, Airbus A321, Abbruch eines Fluges kurz nach dem Start, Kabinenluftkontamination: Details als PDF-Datei (7 Seiten, 0.5 MB) oder HTML. 22.06.2023, News: Consumer Groups Launch EU-Wide Complaint against 17 Airlines for Greenwashing. 13.06.2023, News: TECNAM to Postpone its All Electric Aircraft (archived) TECNAM wanted to build an aircraft for 9 passengers and 2 pilots. Now this: "Taking into account the most optimistic slow charge cycles and the possible limitation of the maximum charge level per cycle, the real storage capacity would fall below 170 Wh/kg, and only a few hundred flights would drive operators to replace the entire storage unit, with a dramatic increase in direct operating costs". "It could mean that after a few weeks of normal airline operations, the P-Volt could feature a realistic range of less than 40 nm, plus [VFR] reserves", says TECNAM R&D chief Fabio Russo. => Please compare with my various presentations about full electric flight given in 2018, 2019, and maybe best in 2020 (slide 48). 07.06.2023, Comment of the Aircraft Design class (SS 2023) to deficient Airbus statements at Helmholtz Association of German Research Centers. Page is archived. 07.06.2023, Kommentar: Letzte Generation: "Business Jet am Flughafen Sylt mit Farbe markiert" (Cessna Citation).   31.05.2023, Fernsehen: WDR Markt: Fliegen – Ja oder Nein? (Video). Interview mit Prof. Dr. Dieter Scholz zum Ecolable for Aircraft. 10.05.2023: Artikel: "Peinliche Klimaaktion: Die Details zum besprühten Flugzeug am BER". PDF-Datei (3 Seiten, 0.5 MB). Archiviert von airliners.de. ISSN: 2750-5480. 05.05.2023: Kommentar: Letzte Generation: "BER: Privatjets mit Farbe besprüht" (Piper Aztec). 26.04.2023, News: Autonomes Fliegen: Auf dem Weg zum selbstfliegenden Flugzeug titelt ZEIT-Online (hier archiviert) und diskutiert die Argumente für und gegen den Einsatz von Passagierflugzeugen ohne Piloten an Bord. Prof. Scholz liefert die abschließenden Argumente. Panorama, 16.03.2023: Klimaneutrales Fliegen: Eine Illusion (Video, eigene Zusammenfassung) 25.03.2023: Experimenting with AI: DALL-E2 (AI Art) to show the World on Fire Starting in Europe followed by the World Fully on Fire. Created from the sentence: "The earth from space (blue marbel) on fire due to global warming." In 2013 it was much harder to produce such an image. See the creation of a journal cover as explained here from NASA's City Lights of Asia and Australia.                   Interested to do this and more in your studies? Get in contact with me! 24.03.2023: "Neue Forschung zur Kontamination von Kabinenluft" ist jetzt Gastbeitrag im Mitgliedermagazin "VC-INFO" der Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC). Eine Initiative der Arbeitsgruppe Flight Health & Environment (FHE) in der VC. Siehe auch die Homepage der FHE. 28.02.2023: Als Mitarbeiter in den DIN Arbeitsausschuss NA 131-09-06 AA "Kabinenumgebung - ICE" gewählt worden. Vertretung der HAW Hamburg im Hauptamt. Der NA 131-09-06 AA ist Teil des DIN-Normenausschuss Luft- und Raumfahrt (NL), Fachbereich 9 "Kabine und Frachtraum" und bearbeitet DIN EN 17436:2021-04 - Entwurf "Kabinenluftqualität in Verkehrsflugzeugen - Chemische Parameter". 28.01.2023, Pressemitteilung: Forschung soll Hinweise geben zur Kontamination der Kabinenluft von Flugzeugen – Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA). PDF-Datei (8 Seiten, 0.5 MB) oder HTML. Ergebnisse / News 2022: http://ergebnisse2022.ProfScholz.de. Ergebnisse / News 2021: http://ergebnisse2021.ProfScholz.de. Ergebnisse / News 2020: http://ergebnisse2020.ProfScholz.de. Aktivitäten seit dem 26.05.2020: Fliegen mit Corona - Meine Pressemitteilungen, Memos und Beiträge in den Medien: TV, Radio, Print, Online: http://corona.ProfScholz.de. Pressearbeit: Pressemitteilungen, Ältere Artikel im News Archive.

Inhaltsverzeichnis

Zur Person:	Lebenslauf	HAW-Profil (PDF)	Veröffentlichungen ab 2010	Veröffentlichungen bis 2013	Weitere Veröffentlichungen	Reviews/Gutachten
Lehre:	Mein Vorlesungsplan		Anmeldung zur Vorlesung		Exkursion 2023
Vorlesungen:	Flugzeugentwurf	Flugmechanik	Flugzeugsysteme	Flugmechanik 2	Auslegung von Flugzeugsystemen	Technische Mechanik
Labor / Seminar:		Labor im Flugzeugbau (LFB-L)	Labor: A320-Simulator	Neue Entwicklungen in der Luftfahrt (NEW)		Systeme in VIP-Flugzeugen
Abschlussarbeiten      & stud. Projekte ...	... angeboten	... angefangen	... Hinweise zur Erstellung	... Digitale Bibliothek
Projekte:	Aircraft Design for Hamburg Open Online University		European Postgraduate Master in Aeronautical Engineering (EPMA)
Short Courses:	Short Course "Aircraft Design"		Short Course "Fundamentals of Aeronautical Engineering"
Sonstiges:	Praxis-Seminar Luftfahrt		Stellenangebote	Studium im Ausland
Forschung:	Aircraft Design and Systems Group (AERO)		Alumni @ AERO	Open Access	Repository
	Airport 2030 - Evolutionäre Flugzeugkonfigurationen		Aircraft Cabin Air / Corona	Off-Takes	CARISMA
	PreSTo - Aircraft Preliminary Sizing Tool		OPerA - Optimization in Preliminary Aircraft Design / SAS		Ecolabel for Aircraft
	OpenVSP	FLECS	Grüner Frachter	ALOHA	PAHMIR
Luftfahrt-Infos:	Luftfahrt Links		Vorschriften aus der Luftfahrt		The Aircraft MPC 75
	News - Flugzeugbau (1999 - 2008)		Neue Bücher "Flugtechnik": HAW-Bibliothek, (1999 - 2009)
	CEAS - TCAD	CEAS - TCAD - EWADE	AeroLectures	DGLR-HH	DGLR-Info für HAW
Multimedia:	My YouTube Videos

Neue (und alte) Prüfungsarbeiten Dept. F&F: Diplomarbeiten (nur Flugzeugbau),  Bachelorarbeiten,  Masterarbeiten,  Reposit: Bachelorarbeiten,  Masterarbeiten,  F&F: Dissertationen.

  Prof. Dr. Scholz
  Aircraft Design and Systems Group (AERO)
  Studiengang Flugzeugbau
  Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau
  Fakultät Technik und Informatik
  HAW Hamburg