CARISMA - Aircraft Cabin and Cabin System Refurbishing, Optimization of Technical Processes

CARISMA war ein Forschungprojekt mit einer Dauer von etwas mehr als 2 Jahren. Vorlauf 01.10.2008 bis 31.12.2008. Hauptphase: 01.01.2009 bis 31.12.2010. Das Projekt wurde fristgerecht abgeschlossen.

Auf CARISMA folgte das Projekt OPerA – Optimization in Preliminary Aircraft Design, http://OPerA.ProfScholz.de.

Leistungsumfang und Ziele

AP 1: Identifikation der Prozesskette "Cabin Conversion"
AP 2: Analyse des Marktes der "Completion Center"
AP 3: Analyse der Prozesskette "Cabin Conversion"
AP 4: Recherche, Analyse, Bewertung und Auswahl von Werkzeugen
AP 5: Ausarbeitung eines "Business Case" für das "Completion Center"

Partner

Das Projekt wurde mit einem industriellen Partner durchgeführt.

Organisation

Diese Vorleistung der HAW konnte helfen, die immer viel zu lange Phase bis zur rechtlich verbindlichen Auftragserteilung zu überbrücken. Die HAW Hamburg ermöglichte in dieser Anfangszeit die Aufnahme der Arbeit finanziert über eine "Servicestelle" (1/2 Stelle). Die Hamburg Innovation GmbH (HI) hat anschließend alle Rechte und Pflichten im Projekt übernommen. Die HI und die Industriefirma waren Vertragspartner in diesem Projekt. Auch die finanzielle Abwicklung des Projektes wurde von der HI übernommen. HI bediente sich der Expertise von Prof. Scholz bei der Abwicklung des Projektes. Frau Dipl.-Ing. Mihaela Niţă* arbeitete als kooperative Promotionsstudentin der HAW Hamburg an CARISMA. Sie erhielt ebenfalls eine Zulassung zum Promotionsstudium an der Universitatea Politehnica din Bucuresti (UPB). Die Ergebnisse aus CARISMA gingen in ihre Promotion ein.

Kooperative Promotion

Die kooperative Promotion von Frau Niţă* wurde mit dem Projekt Opera fortgesetzt und wurde finanziert durch ein Stipendium von Pro Exzellenzia. Opera beschäftigte sich mehr mit den Grundlagen der Optimierung und deren Anwendung auf die primären Parameter des Flugzeug- und des Kabinenentwurfs. Komplementär dazu war CARISMA als Anwendung der Optimierung auf praktische Fragen aus dem industriellen Alltag des Kabinenentwurfs zu verstehen. Die Behandlung beider Sichtweisen zusammen ermöglichte eine fundierte und zugleich praxisorientierte Promotion.

* Heute: Dr.-Ing. Mihaela Man

Veröffentlichungen zu CARISMA

Reports from CARISMA (Work details: Technical Notes, ...) pin

item NIŢĂ, Mihaela Florentina, 2013. Contributions to Aircraft Preliminary Design and Optimization. Dissertation. München: Verlag Dr. Hut. Available from: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:18302-aero2013-08-19.01.

NITA_DISS_A-C_Preliminary_Design_and_Optimization_2013.pdf pin Size: 7.9M

Die Ergebnisse aus dem Projekt CARISMA sind in der Dissertation enthalten in den Abschnitten:
10 Cabin Design and Conversion in Industry
11 Optimization of the Process Chain for Cabin Conversions

Data set at DNB: http://d-nb.info/1369360525 (online) and http://d-nb.info/1042877904 (print)

As hard copy, the dissertation is available also from the libraries of these universities:
HAW Hamburg, TU Hamburg Harburg, TU Braunschweig, TU Berlin, TU Dresden, TU Darmstadt, U Stuttgart, TU München, Uni BW München, FH Aachen.

Library catalog entries:

NIŢĂ, Mihaela Florentina, 2012. Contributions to Aircraft Preliminary Design and Optimization. Presentation for the Thesis Defense. University Politehnica of Bucharest, 2012-03-28. Available from: https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:18302-aero2013-08-19.01.

NITA_PRE_A-C_Preliminary_Design_and_Optimization_2012.pdf pin Size: 2.0M

NITA_Abstract_Teza_de_Doctorat_A-C_Preliminary_Design_and_Optimization.pdf (Abstract: Romanian / English)

Entry in Catalog of UPB Biblioteca Centrala

Publication of the DGLR Conference Contribution:

NIŢĂ, Mihaela; SCHOLZ, Dieter: From Preliminary Aircraft Cabin Design to Cabin Optimization - Part 1. In: University Politehnica of Bucharest, Scientific Bulletin. Series D, Vol. 75 (2013), Iss. 3, pp. 59-72. - ISSN: 1454-2358. Download: http://www.scientificbulletin.upb.ro/rev_docs_arhiva/rezac2_305981.pdf

CARISMA_PUB_UPB-Sci-Bull-D-75-3_13-07-01.pdf Size: 368K

NIŢĂ, Mihaela; SCHOLZ, Dieter: From Preliminary Aircraft Cabin Design to Cabin Optimization - Part 2. In: University Politehnica of Bucharest, Scientific Bulletin. Series D, Vol. 75 (2013), Iss. 4, pp. 27-46. - ISSN: 1454-2358. Download: http://www.scientificbulletin.upb.ro/rev_docs_arhiva/rez074_347413.pdf

CARISMA_PUB_UPB-Sci-Bull-D-75-4_13-10-01.pdf Size: 813K

Das Paper zum Vortrag auf dem "1st International Air Transport and Operations Symposium", TU Delft, 14-15 April 2010 (siehe unten) wurde ausgewählt zur Veröffentlichung im Journal of Aerospace Operations:

NIŢĂ, Mihaela, SCHOLZ, Dieter, 2011. Business Opportunities in Aircraft Cabin Conversion and Refurbishing. In: Journal of Aerospace Operations. Amsterdam : IOS Press, vol. 1, no. 1-2, pp. 129-153. Available from: https://doi.org/10.3233/AOP-2011-0008

CARISMA_PUB_JAO_Vol1_No1-2_2011.pdf Size: 886K

NIŢĂ, Mihaela, SCHOLZ, Dieter, 2011. CARISMA – Aircraft Cabin and Cabin System Refurbishing, Optimization of Technical Processes. In: Ingenieurspiegel, no. 1, pp. 34 - 36. - ISSN 1868-5919. Available from: http://CARISMA.ProfScholz.de, https://hdl.handle.net/20.500.12738/1993

CARISMA_ART_Ingenieurspiegel_11-02-15.pdf Size: 1.6M

Paper und Vortrag zum 27th CONGRESS OF THE INTERNATIONAL COUNCIL OF THE AERONAUTICAL SCIENCES, Nizza, 19.-24. September 2010:

NIŢĂ, Mihaela, SCHOLZ, Dieter, 2010. Process Chain Analysis and Tools for Cabin Design and Redesign Activities. In: CD Proceedings : ICAS 2010 - 27th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS, Nizza, 19.-24. September 2010). Edinburgh, UK : Optimage Ltd. - ISBN: 978-0-9565333-0-2. Paper: ICAS2010-7.3.4 (363.pdf). Available from: http://CARISMA.ProfScholz.de,
https://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2010/ABSTRACTS/363.HTM, https://hdl.handle.net/20.500.12738/2649

CARISMA_PUB_ICAS_10-09-19.pdf Size: 1.2M

Paper and Presentation at the German Aerospace Conference, Hamburg, 31. August - 02. September 2010:

NIŢĂ, Mihaela; SCHOLZ, Dieter: From Preliminary Aircraft Cabin Design to Cabin Optimization. In: DGLR: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2010 : Tagungsband - Manuskripte (DLRK, Hamburg, 31. August - 02. September 2010). - ISBN: 978-3-932182-68-5. DocumentID: 161168. Download: http://OPerA.ProfScholz.de

CARISMA_PUB_DLRK_10-08-31.pdf Size: 13M

Beitrag zur Festschrift "75 Jahre Flugzeugbaustudium in Hamburg"

NIŢĂ, Mihaela, SCHOLZ, Dieter, 2010. CARISMA – Aircraft Cabin and Cabin System Refurbishing, Optimization of Technical Processes. In: Festschrift : 75 Jahre Flugzeugbaustudium in Hamburg. HAW Hamburg, Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau, pp. 94-95.
Available from: http://CARISMA.ProfScholz.de, https://hdl.handle.net/20.500.12738/2649

CARISMA_ART_Festschrift-FZT_10-06-04.pdf Size: 568K

Paper und Vortrag zum "1st International Air Transport and Operations Symposium", TU Delft, 14-15 April 2010:

NIŢĂ, Mihaela, SCHOLZ, Dieter, 2010. Business Opportunities in Aircraft Cabin Conversion and Refurbishing. In: CURRAN, Richard (Ed.): Air Transport and Operations – Proceedings of the First International Air Transport and Operations Symposium 2010 (TU Delft, 14-15 April 2010). Amsterdam : IOS Press, pp. 297 - 312. Available from: https://doi.org/10.3233/978-1-60750-559-4-297, https://hdl.handle.net/20.500.12738/12682

CARISMA_PUB_ATOS_10-04-15.pdf Size: 802K

Paper und Vortrag zum Deutschen Luft- und Raumfahrt Kongress, Aachen, 08.-10. September 2009:

NIŢĂ, Mihaela, SCHOLZ, Dieter, 2009. The Process Chain to a Certified Cabin Design and Conversion. In: DGLR: Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress 2009 : Tagungsband - Ausgewählte Manuskripte (DLRK, Aachen, 01.-04. September 2009). - ISBN: 978-3-932182-63-4. DocumentID: 121161. Available from: http://CARISMA.ProfScholz.de, https://hdl.handle.net/20.500.12738/3206

CARISMA_PUB_DLRK_09-09-08.pdf Size: 1.4M

STAND: 24. 06. 2025
AUTOR: Prof. Dr. Scholz
IMPRESSUM (PDF)

  Prof. Dr. Scholz
  Aircraft Design and Systems Group (AERO)
  Studiengang Flugzeugbau
  Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau
  Fakultät Technik und Informatik
  HAW Hamburg