Airbus A320 Flugzeugsystemsimulator

MTD item Einsatz des Simulators
Der Simulator an der HAW Hamburg ist Bestandteil des "Labor im Flugzeugbau" (zu FM) - LFB L das Angebot richtet sich auch an Studierende der Vorlesung "Flugzeugsysteme" - FS. Als verpflichtender Teil von LFB-L und freiwilliges Angebot für FS umfasst das Labor eine Veranstaltung im Umfang von 90 Minuten. Die Labortermine werden in der zweiten Hälfte des Semesters angeboten. Dann sind die Studierenden schon über die Vorlesung etwas vertrauter mit der Technik.

item Einleitung
Folgende Lehrveranstaltungen nutzen die zwei Flugzeugsystemsimulatoren:

Flugzeugsysteme (FS)
Labor im Flugzeugbau (LFB-L)

Bei den Simulatoren handelt es sich um sogenannte Maintenance Training Devices (MTD) der Firma "ECA FAROS", heute als ECA bekannt. Es sind also keine Flugsimulatoren. Man kann mit diesen Simulatoren das Flugzeug nicht fliegen. Jedoch wird das Verhalten der Flugzeugsysteme und der Triebwerke fast vollständig wiedergegeben. Dies mit dem authentischen Systemverhalten sowohl am Boden als auch in der Luft. Interessant sind die Simulatoren durch die Originalteile, aus denen sie aufgebaut sind.

In der Simulation erwecken die Studierenden das abgestellte Flugzeug zum Leben und begeben sich in den Reiseflug. Dort werden über das Overhead Panel verschiedene Eingaben gemacht und die Reaktionen des Flugzeugs über die Anzeigen beobachtet. Weiterhin werden im Reiseflug verschiedene Fehlerfälle ausgelöst, die die Studierenden abarbeiten. Zum Abschluss werden alle Systeme ordnungsgemäß heruntergefahren. Das Flugzeug wird abgestellt und verlassen. Alle Aktionen werden professionell gemäß Checkliste durchgeführt. Ein derartiger Durchgang dauert etwa zwei Stunden und erfordert i.d.R. die Anleitung durch einen Tutor.

Die Simulatoren hatte die HAW Hamburg am 19.11.2007 von Airbus Training, Hamburg als Spende erhalten. Mehr dazu in den News vom 2007.

item Ort
Die Flugzeugsystemsimulatoren befinden sich an der HAW Hamburg im Haus D (Berliner Tor 11, Kesselhaus), 2. Stock (nahe beim AStA), Raum 218 (Eingang: Raum 217). Siehe auch: Lageplan.

item Zeit: TBD

item Tutor
Hinweise zur Arbeitsaufnahme, aber: der Antrag wird von Prof. Scholz weitergeleitet zum Team Team Ressourcensteuerung, Beschaffung und Tutorien.

item FAQ
Frage: Ich habe in der Vorlesung "Flugzeusysteme" bereits an der Übungen am Flugsimulator teilgenommen. Muss ich das für LFB-L jetzt noch einmal machen?
Antwort: Ja, machen Sie bitte noch einmal mit, weil wir die Daten nicht über beliebig viele Semester belastbar speichern wollen. Ein zweiter Besuch des Labors schadet nicht, ist zumutbar und Sie lernen sicher auch etwas Neues.

Frage: Was erwartet mich im Labor?
Antwort:

Orientierung im A320-Cockpit mit sämtlichen Panels, Displays und Schaltern.
Bedienung und Überwachung der Flugzeugsysteme.
Wie lässt man denn einen Airliner an? - Vom „Cold and Dark Cockpit“ zum „Taxi“.
Alle nötigen Handgriffe nach Checkliste vom Start bis zur Landung.
Und was, wenn das Triebwerk brennt? - Abnormal Procedures und wie das Flugzeug dabei hilft (ECAM Messages etc.).

item Vorbereitungsmaterialien
Als Vorbereitung auf das Labor nutzen Sie bitte diese Materialien:

Labor_Flugzeugsysteme_Einfuehrung.pdf

Labor_Flugzeugsysteme_Gruppenunterlage.pdf
Diese Unterlage für Ihre Gruppe enthält Fragen (ähnliche Fragen werden Ihnen vor dem Versuch gestellt), Bedienungshinweisen und freien Platz zum Notieren Ihrer Ergebnisse.
Bitte drucken Sie diese Datei aus und bringen Sie die Zettel mit zum Labortermin!

item Checklisten
Ausdrucken nicht erforderlich. Die Checklisten liegen am Simulator bereit. Für eine einfache Laborübung zur Vorlesung wird nur Session_1 benötigt.
(Benutzername: student. Richtiges Kennwort ist erforderlich!)

FS_Labor_Session_Overview_Student.pdf

FS_Labor_Session_1_Student.pdf

FS_Labor_Session_2_Student.pdf

FS_Labor_Session_3_Student.pdf

FS_Labor_Session_4_Student.pdf

FS_Labor_Session_5_Student.pdf

FS_Labor_Session_6_Student.pdf

item Zusatzmaterialien
Zur vertieften Vorbereitung auf das Labor.
(Benutzername: student. Richtiges Kennwort ist erforderlich!)

Aircraft Systems - A Description of the Airbus A321 englisch