Material zur Vorlesung Flugmechanik

Tafelbilder "Fugmechanik"   

Ergänzende Unterlagen zur Vorlesung ( und )
UnterlagenFM1.pdf     Geändert am:  26.01.2012,     Größe:  523K

Interactiv Compressibility Correction Chart (Walter Bislin)

From CAS to EAS – Calculating and Plotting the Compressibility Correction Chart (Danny Steeven Sarmiento Beltran)
Überprüfung einer einfachen Kopfrechenmethode zur Umrechnung der Fluggeschwindigkeit von CAS in TAS (Dennis Lucht)

Erderwärmung durch die Luftfahrt – Überblick

D. Scholz: Umweltschutz in der Luftfahrt (Bericht, generelle Einführung)

D. Scholz: Aviation and the Climate – An Overview (Vortrag; insbesondere die Seiten 39-62)

http://umwelt.aerolectures.de (Überblick über die Abendvorträge zum Thema)

Äquivalente CO2

D. Scholz: Design of Hydrogen Passenger Aircraft – How much "Zero-Emission" is Possible? (Vortrag)
(Seite 108-117, 124-125; ähnlich wie oben in meinem Vortrag "Aviation and the Climate")

https://doi.org/10.7910/DVN/DLJUUK (Excel-Berechnung, EmissionCharacteristics_SphereModel.xlsx von 2022-01-29)
Wir rechnen mit EI_NOx = 0,0238 kg/kg, aber: EI_NOx ist ein anderer Wert für jedes Triebwerk. EI_NOx steigt mit zunehmendem Wirkungsgrad des Triebwerks wegen heißerer Verbrennung.

CO2_Equivalent_Emission_Rating.pdf (Updated CO2_eq equation: contrail effect is a function of fuel burn)

Referenztreibstoffverbrauch.xlsx

Kondensstreifen

D. Scholz: Systematik der Strahlung

U. Schumann: Kondensstreifen, Wasserstoff und SAF (am besten in Microsoft Edge ansehen)
(Airliners.de, 16.09.2022: Interview mit dem Atmosphärenwissenschaftler Prof. Dr. Ulrich Schumann)

Breakthrough Energy, 2023: Contrails & Climate Change – A Primer on Contrails and Contrail Mitigation ()
BreakthroughEnergy-2023_Contrails_and_Climate_Change.pdf     Geändert am:  14.12.2023,     Größe:  4.0M
Quelle, archiviert.

SCHOLZ, Dieter, 2023: Kondensstreifen ("Work in Progress")
AERO_M_Kondensstreifen_23-10-20.pdf     Geändert am:  23.10.2023,     Größe:  1.8M
https://purl.org/aero/M2023-10-20.

SCHOLZ, Dieter, 2023: Schmidt-Appleman Criterion – Spreadsheet
Schmidt-Appleman-Criterion.xlsx     Geändert am:  23.06.2024,     Größe:  1.4M
https://purl.org/aero/SAC.

Schmidt-Appleman Diagram

Minimum Relative Humidity for Persistent Contrails

C. Voigt: Contrail Avoidance and New Fuels (Vortrag)

Seite     8: CO2 and Non-CO2 Effects for Different Time Scales
Seite    11: Radiative Forcing from Contrails
Seite    13: Contrail Formation
Seite    28: Seasonal and Hourly Contrail Radiative Forcing
Seite 33-38: Low Aromatic Sustainable Aviation Fuels Reduce Soot Emissions
             Cleaner Burning Jet Fuels Reduce Contrail Cloudiness
             Dependence on H-content of Fuel
             Lower Climate Impact by Reduced Ice Numbers in Contrails
             Reducing Particle Emissions [number per volume] Reduces Contrails and Aviation's Climate Impact

Claus Cordes: Planung eines Langstreckenfluges am Beispiel eines Fluges mit MD 11-F   
Flugbetrieb.pdf     Geändert am:  09. 10. 2013     Größe:  3.5M
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Weitere Unterlagen: Schwerelosigkeit, Fallturm, Parabelflug ( und )
Schwerelosigkeit_Fallturm_Parabelflug.pdf     Geändert am:  10.04.2024,     Größe:  1.4M

Video: Parabelflug im WS 2005/2006
Parabelflug05-06.mpg    Größe:   21M

Fuel Calculation from the Payload-Range Diagram
FuelCalculation_SLZ.xlsm     Geändert am:  29.03.2023,     Größe:  430K

Weitere Unterlagen: Flugbereichsgrenzen (flight envelope) - Flughöhe und Mach-Zahl / Geschwindigkeit
Eine Ergäzung zu Abschnitt 10.
FlugbereichsgrenzenMachzahlHoehe.pdf     Geändert am:  07.05.2011,     Größe:  2.0M

Tabellenkalkulation zu Flugbereichsgrenzen (Flight Envelope)
FlightEnvelope.xls     Geändert am:  11.12.2012,     Größe:   32K

Weitere Unterlagen: Flying Low and Slow (and the Tools for its Calculation)
EWADE2015_Scholz.pdf     Geändert am:  05.10.2015,     Größe:  1.3M

Tabellenkalkulation zur Berechnung des Kraftstoffverbrauchs für "Flying Low and Slow"
Breguet.xls     Geändert am:  18.11.2016,     Größe:   29K

US Standard Atmosphere 1976 equal to ICAO Standard Atmosphere (up to 50 km)
Tabelliert nach Geometrischer Höhe (h) und Geopotentieller Höhe (H) in m und in ft.
US_Standard_Atmosphere_ISA.pdf     Größe:   17.5 M
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Weitere Unterlagen: Polare

Abschätzung von Nullwiderstand, Wellenwiderstand und Gleitzahl
DragEstimation.pdf (http://DragEstimation.AircraftDesign.org)     Geändert am:  18.06.2024,     Size:  1.8M

Abschätzung des Oswald Faktors und damit des Induzierten Widerstandes.
OPerA_PRE_DLRK_12-09-10_MethodOnly.pdf     Geändert am:  24.02.2014,     Size:  1.2M

Abschätzung von a_e zur Berechnung des Oswald Faktors aus der Reiseflugmachzahl (z.B.) mit M₀ = M_CR + 0,08; b_e = 10,8 (Gl. 4)
OPerA_M_MachzahlKorrektur_Oswald_12-12-10.pdf     Geändert am:  12.12.2012,     Size:  181K

ActualDragPolar.pdf     Geändert am:  06.11.2000,     Größe:  106K

Weitere Unterlagen: Triebwerk
Das Skript geht aus von "idealisierten" Triebwerken. Hier wird mit Gleichungen und Diagrammen etwas detailliertere Information geliefert. Eine Ergäzung zum Abschnitt 4.
GenericEnginePerformance.pdf     Geändert am:  06.11.2000,     Größe:  143K

AERO_M_TSFCundPSFC_17-07-15.pdf     Geändert am:  09.02.2023,     Größe:  1.3M    

Tabellenkalkulation zur Berechnung von SFC (TSFC und PSFC) für Jets (Herrmann). Erklärungen siehe oben.
SFC_Herrmann.xlsx     Geändert am:  19.04.2019,     Größe:  470K

Der Propellerwirkungsgrad – Einfache Berechnungen
AERO_M_Propellerwirkungsgrad_20-04-22.pdf     Geändert am:  09.04.2022,     Größe:  3.8M

Startrollstrecke (ground roll), Startlaufstrecke (take-off run), Startstrecke (take-off distance)
Berechnung der Startrollstrecke     Geändert am:  08.12.2018,     Größe:  273K

ICAO Annex16, Volume 3: "CO2 Certification Requirement"
ICAO-2017_Annex16_Volume3_CO2CertificationRequirement.pdf     Geändert am:  25.08.2017,     Größe:  2.4M

Ausschnitt aus den Joint Aviation Requirements: Subpart C, Structure, § 301 bis § 341
Dies ist Material zu Abschnitt 10. Siehe auch: Vorschriften aus der Luftfahrt.
JAR25.301 bis JAR25.341     Ausgabe:  08.03.1993 (Change 14)     Größe:  711K

JAR23.301 bis JAR23.341     Ausgabe:  11.03.1994     Größe:  129K

Aufgaben mit Lösungen
Dieses Dokument enthält einige Aufgaben mit Lösungen zur Vorlesung. Durch die Aufgaben sollen die Rechentechniken eingeübt werden. Die Lösungen dienen der Kontrolle der eigenen Rechnungen. Weitere Aufgaben und Lösungen sind durch die alten Klausuren gegeben.
AufgabenMitLoesungen.pdf     Geändert am:  13.11.2021,     Größe:  210K

Vokabeln zur Vorlesung
Es wäre nett, wenn mal jemand schaut, ob alle Vokabeln aus den Tafelbildern in der Tabelle enthalten sind. Gern nehme ich fehlende Vokabeln mit auf. Bitte fehlende Vokabeln separat auflisten, damit ich noch einmal checken kann. Danke.
Vokabeln_FML.xls     Geändert am:  26.01.2020,     Größe:   57K

Wörterbuch "Deutsch-Englisch" und "Englisch-Deutsch"
Evtl. benötigen Sie für die Vorlesung ein Wörterbuch "Deutsch-Englisch" und "Englisch-Deutsch". Prinzipiell kommt jedes Wörterbuch in Frage, das ausreichend umfangreich ist (ca. 1300 Seiten je Übersetzungsrichtung). Empfehlenswerter ist vermutlich ein auf Luftfahrtausdrücke spezialisiertes Wörterbuch. Ein Beispiel ist:

R.Cescotti: Aerospace-Wörterbuch Deutsch - Englisch / Englisch - Deutsch mit Aerospace-Definitionen. Stuttgart : Motorbuchverlag, 2002. - 39,90 EUR

Dieses und andere Wörterbücher erhalten Sie auch in der HAW-Bibliothek Berliner Tor, Standort/Signatur: Fachbibliothek TWI 2, Signatur: K02, K01 und K01a.

AGARD: Multilingual Aeronautical Dictionary (MAD)

  Prof. Dr. Scholz
  Aircraft Design and Systems Group (AERO)
  Studiengang Flugzeugbau
  Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau
  Fakultät Technik und Informatik
  HAW Hamburg