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Hamburg Aerospace Lecture Series

Hamburger Luft- und Raumfahrtvorträge

home  http://www.AeroLectures.de    Aufruf der Seite mit https://
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Luft- und Raumfahrtinformationen für Hamburg und die Welt!

Kostenlose Online-Vorträge zu Themen der Luft- und Raumfahrt, die gemeinsam von DGLR, RAeS, VDI, ZAL und HAW Hamburg (PSL) organisiert werden. Ziel ist der Informationsaustausch zwischen Fachleuten und die Aus- und Weiterbildung von Studierenden und jungen Ingenieuren. Die Themen reichen von historischen Rückblicken bis hin zur Beschreibung von aktuellen Trends. Eine nichtkommerzielle, ehrenamtliche Aktivität von engagierten Personen und eingeladenen Vortragenden.

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Lesen Sie die "Lektüre" und schauen Sie auf die neu aufgenommenen Präsentationsunterlagen aus dem 1. Halbjahr 2022 und die Zusammenstellung zu unserem Schwerpunktthema Luftfahrt und Umwelt!

Lektüre:

Steuerzahler finanzieren fragwürdige Imagekampagne der Luftfahrtindustrie: Alte A320 erhält neue Lackierung mit Aufschrift "Zero Emission Aviation"

01.11.2022: Ein alter Airbus A320 erhält eine neue Lackierung mit der Aufschrift "Zero Emission Aviation" und wird Reallabor für Wasserstofftechnologie in Hamburg. Am 28.10.2022 wurde das "Hydrogen Aviation Lab" zur Erprobung von Wartungs- und Bodenprozessen zukünftiger wasserstoffbetriebener Flugzeuge vorgestellt. Zur Einordnung: Es ist gut, richtig und wichtig, dass an Wasserstoffflugzeugen und deren Betrieb geforscht wird. Aber bitte ehrlich und bitte nicht mit der Unwahrheit "Zero Emission" (emissionsfrei). Zudem können Wasserstoffflugzeuge allein wegen des nur langsamen Austausches der weltweiten Luftfahrtflotte bis 2050 nur einen sehr kleinen Beitrag liefern. Es gibt den Text in zwei Varianten: Die HTML-Seite und die PDF-Datei (5 Seiten, 0.4 MB).


Titelbild zum Artikel

Der Mythos der unschlagbar guten Kabinenluft in Flugzeugen

08.09.2022: In Flugzeugen wird die Maskenpflicht nicht wie ursprünglich geplant verschärft, sondern abgeschafft. In der Bahn soll sie bestehen bleiben. Die Argumente, die dazu geführt haben, sind wissenschaftlich nicht nachzuvollziehen.
Es gibt den Text in zwei Varianten: Die HTML-Seite und die PDF-Datei (6 Seiten, 0.5 MB).


Titelbild zum Artikel

ACARE und das Problem der alten Visionen

08.07.2022: Das Advisory Council for Aviation Research and Innovation in Europe (ACARE) hat die Luftfahrtvision "Fly the Green Deal" am 21. Juni 2022 im Rahmen des Berlin Aviation Summit an BMWK und EU übergeben. PDF-Datei (8 Seiten, 5.8 MB). Archiviert von airliners.de.


Argumente zum Umweltschutz in der Luftfahrt

01.07.2022: Ein Artikel (PDF) aus der aktuellen Luft- und Raumfahrt der DGLR: vol. 43, no. 3, pp. 28-31. Aus dem Inhalt: Bei E-Fuels treten trotz des Kohlenstoffkreislaufs (Carbon Cycle) die Nicht-CO2-Effekte auf, die etwa 2/3 des Strahlungsantriebs ausmachen. Werden E-Fuels mit CO2 aus einer Punktquelle (z.B. Kohlekraftwerk) hergestellt, dann teilen sich Punktquelle und Flugzeug die CO2-Einsparung. Die E-Fuels würden die Klimawirkung des mit Kerosin betriebenen Flugzeugs dann um (nur) 1/6 (= 1/2*1/3) reduzieren. Daher: Fässer mit der Aufschrift "Sustainable Aviation Fuel, SAF" (E-Fuel) sind allein noch nicht die Lösung. Es kommt auf die korrekte Definition des Herstellverfahrens an! E-Fuels sind nur dann klimaneutral, wenn neben der CO2-Entnahme aus der Atmosphäre für den Kohlenstoffkreislauf auch die Nicht-CO2-Effekte kompensiert werden. Dazu ist zusätzlich noch einmal die doppelte Menge für CO2-Abscheidung und Speicherung (Carbon Dioxide Capture and Storage, CCS) vorzusehen. Die Notwendigkeit für CCS ließe sich stark verringern, wenn so geflogen wird, dass wärmende Kondensstreifen und Kondensstreifenzirren vermieden werden. Dazu kann z.B. nachts tiefer geflogen werden.


Missed Target: A Brief History of Aviation Climate Targets

09.05.2022: A report published by the environmental organization POSSIBLE. The report assessed every public climate target, which the international aviation industry set itself since 2000. It was found that all but one of over 50 separate climate targets has either been missed, abandoned or simply forgotten about. See the related video.

Read also:
D. Scholz, 2020: Review of CO2 Reduction Promises and Visions for 2020 in Aviation. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, Online, 01.-03.09.2020.


Grünes Luftfahrtforschungsprogramm – Eine Vision aus Werbeslogans

03.05.2022: Am 25. April 2022 wurde der dritte Programmaufruf zum sechsten nationalen zivilen Luftfahrtforschungsprogramm (LuFo VI-3) veröffentlicht. Eine Einschätzung dazu von Prof. Scholz. Artikel aus airliners.de archiviert und ohne Abo sichtbar. Der Artikel auch als PDF-Datei (5 Seiten, 0.5 MB).


Kontamination des Trinkwassers in Flugzeugen

27.04.2022: Der Bericht der HAW Hamburg als PDF-Datei (22 Seiten, 2.2 MB).


Verkehrsflugzeuge am Lebensende

Der Bericht der HAW Hamburg als PDF-Datei (14 Seiten, 1.5 MB) von D. Scholz. In den AeroLectures vorgestellt als Beitrag zur Serie "Flugzeugbau der Zukunft" mit dem abschließenden Webinar am 08.03.2022. Links dazu siehe Archiv. Weiterhin in den AeroLectures als Vortrag am 02.06.2022. Das PDF dazu ebenfalls im Archiv.


Erklärung von Toulouse zur Dekarbonisierung des LuftverkehrsJuristisch nicht belastbar, Begriffe nicht definiert

Am 04.02.2022 wurde auf dem Luftfahrtgipfel angeblich ein "neues Kapitel in der Geschichte der Luftfahrt" aufgeschlagen mit der "Erklärung von Toulouse zur nachhaltigen Entwicklung und zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs". Ziel ist die Erreichung der CO2-Neutralität in der Luftverkehrsbranche bis 2050. Lesen Sie den Hintergrundbericht als PDF-Datei (9 Seiten, 0.8 MB).


Tschüss Airbus A380Ein Nachruf

Am 16.12.2021 wurde der letzte A380 ausgeliefert. In einem Artikel geht Prof. Scholz ein auf Überlegungen aus dem Flugzeugentwurf, der Flugmechanik und den Auswirkungen des Projektes auf verschiedene Interessensgruppen. Es gibt zwei Varianten: Die HTML-Seite und die PDF-Datei (38 Seiten, 8.1 MB).


Umweltschutz in der Luftfahrt – Hintergründe und Argumente zur aktuellen Diskussion

Am 03.07.2021 wurde der Bericht der HAW Hamburg von D. Scholz: "Umweltschutz in der Luftfahrt" veröffentlicht. Es gibt zwei Varianten: Die HTML-Seite und die PDF-Datei (37 Seiten, 1.5 MB). Es handelt sich um einen Erklärtext auch für interessierte Nicht-Fachleute.

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Veranstaltungen 2. Halbjahr 2022

Unsere zukünftigen Veranstaltungen pin (Veranstaltungsdatenbank der Metropolregion Hamburg. Darstellung auch für Smart Phones.)

Rückblick auf ausgewählte Veranstaltungen zu aktuellen Themen – Die Vortragsunterlagen zum Download!
Datum / Ort Thema / Archiv-Link Referent Org. Einladung
zum
Vortrag
Texte zum Vortrag/
Bemerkungen
btlg.
19.11.20 Design of Hydrogen Passenger Aircraft - How much "Zero-Emission" is Possible?

10.5281/zenodo.4301103

Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME,
HAW Hamburg
DGLR PDF  logoEventbrite  logoFacebook  logoXING  logoHamburg Online with Zoom

Zero-Emission?

PDF 21.8 MB
More than 200 participants! More than 10000 downloads in the first 3 month!

DS
24.06.21 Aircraft Cabin Ventilation in the Corona Pandemic – Legend and Truth

10.5281/zenodo.5356568

Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME,
HAW Hamburg
HAW PDF  logoEventbrite  logoFacebook  logoXING  logoHamburg Online with Zoom

PDF 5.4 MB

Prof. Dr. Scholz

DS
2. Halbjahr 2022

Dienstag
06.09.22
ZAL
Annual Gerhard Sedlmayr Lecture:
Urban Air Mobility: Safety Aspects for a New Era of Sustainable Aviation
10.5281/zenodo.7090123
Dr. Jörg P. Müller, Head of Urban Air Mobility Managing Director, Airbus Urban Mobility GmbH RAeS PDF  logoEventbrite  logoFacebook  logoXING  logoHamburg ZAL - Tech Center, Konferenzraum, Erdgeschoss, Hein-Saß-Weg 22, 21129 Hamburg

PDF 4.8 MB

RS
12.09.22
bis
15.09.22
ZAL
DGLR-Weiterbildung:
Flugzeugentwurf

(kostenpflichtig)
Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME,
HAW Hamburg
DGLR PDF  logoEventbrite  logoFacebook  logoHamburg Kursbeschreibung

Schulungsmaterial => Hamburg Open Online University (HOOU)

Flyer:
*.pdf

DS
20.10.22 Facing the Challenges of Aircraft Icing
10.5281/zenodo.7275215
Dr.-Ing. Christoph Deiler, Institute of Flight Systems, German Aerospace Center (DLR) DGLR PDF  logoEventbrite  logoFacebook  logoXING  logoHamburg Online with Zoom

PDF 5.4 MB

DS
Dienstag
25.10.22
ZAL Discourse: Automation in Aviation Various Authors ZAL PDF  Online with allseated.com
 
03.11.22 Wege zu weniger klimaschädlichem Luftverkehr – Politik in Deutschland
zenodo.7325002.svg
Susanne Menge, MdB, Mitglied des Verkehrsausschusses und Berichterstatterin der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen für Luftverkehr HAW PDF  logoEventbrite  logoFacebook  logoXING  logoHamburg

Kalender HAW Hamburg  logoInstagram  Kalender Susanne Menge

Online mit Zoom

Biografie

Presseartikel  PDF 0.7 MB

DS
24.11.22 Climate Optimized Flight Routes – The Path from Research to Operations
zenodo.7396324.svg
Dr. Ralph Leemüller, DFS Deutsche Flugsicherung GmbH DGLR PDF  logoEventbrite  logoFacebook  logoXING  logoHamburg Online with Zoom

PDF 3.4 MB

Related Paper (German):
PDF 0.5 MB

DS
Weitere Vorträge in Planung!
25.09.23
bis
28.09.23
ZAL
DGLR-Weiterbildung:
Flugzeugentwurf

(kostenpflichtig)
Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME,
HAW Hamburg
DGLR PDF  Kursbeschreibung

Schulungsmaterial => Hamburg Open Online University (HOOU)

Flyer:
*.pdf

DS

Generische Links
Auf alle Poster/Ankündigungen kann zugegriffen werden über einen Link der Form https://purl.org/aerolectures/yyyy-mm-dd .
Auf alle Infos zur Zoom-Einwahl kann zugegriffen werden über einen Link der Form https://purl.org/profscholz/zoom/yyyy-mm-dd .
Dabei steht yyyy für das Jahr, mm für den Monat und dd für den Tag des Vortrags.

Sprache
Die Vorträge werden in der Sprache gehalten, in der auch der Vortragstitel geschrieben ist. In Zweifelsfällen ist die Sprache angegeben.

Org./Ort
Verantwortliche Organisation / Ort:
DGLR: DGLR, Bezirksgruppe Hamburg
RAeS: Royal Aeronautical Society Hamburg Branch e.V.
VDI: VDI, Hamburger Bezirksverein, Arbeitskreis Luft und Raumfahrt
ZAL: ZAL Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung, Hein-Saß-Weg 22, 21129 Hamburg
HAW: HAW Hamburg (Praxis-Seminar Luftfahrt)

btlg.
Beteiligt am Vortrag (Organisation, Vorstellung des Gastredners, Einführung, Diskussionsleitung, Vortragsunterlagen, Abrechnung):
DS: Dieter Scholz (DGLR/HAW)
RS: Richard Sanderson (RAeS)

Abkürzungen
TBD: To Be Defined

Falls nicht anders angegeben:
Ort: Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Berliner Tor 5 (Neubau), Hörsaal 01.11
Zeit: jeweils Donnerstags, 18:00 Uhr (in Deutschland)

 

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Archiv der "Hamburg Aerospace Lecture Series"

home  http://archiv.AeroLectures.de

Im Archiv sind die Vortragsunterlagen und die Ankündigungen ("Poster") der Vorträge als PDF abgelegt. Weiterhin finden Sie die Halbjahresübersichten der Vortragsreihe.

Geben Sie zur Suche Wörter aus dem Titel oder dem Inhalt des Vortrags ein. Auch der Name des Vortragenden kann eingegeben werden.


Für genau passende Treffer setzen Sie eine Wortgruppe in Anführungszeichen. Beispiel: "cabin air". Um Wörter aus der Suche auszuschließen fügen Sie einen Bindestrich (-) vor einem Wort ein, das Sie ausschließen möchten. Beispiel: cabin -air. Informieren Sie sich über weitere Suchtechniken bei Google.

Vorträge 1. Halbjahr:
2022, 2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999.

Vorträge 2. Halbjahr:
2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999.

Vorträge von Claus Cordes seit 2001

 

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Organisationsteam

HAW Hamburg / DGLR RAeS
Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME
HAW Hamburg, Department Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau
Bezirksgruppenleiter, BG Hamburg, DGLR e.V.
E-Mail: Scholz
Richard Sanderson
Event Manager
Royal Aeronautical Society Hamburg Branch e.V.
E-Mail: Sanderson

 

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Historie und Aufgaben

Logo der AeroLectures Die "AeroLectures" haben eine Historie, die auf das Jahr 1970 zurückgeht. In diesem Jahr wurde die Bezirksgruppe Hamburg der Deutschen Gesellschaft für Luft und Raumfahrt (DGLR) gegründet. Bezirksgruppenleiter war Dr.-Ing. H.H. Menke. Schon vorher wurden sogenannte "DGLR-Sprechabende" veranstaltet. Luft- und Raumfahrtvorträge werden in Hamburg daher regelmäßig und nachweislich seit mehr als 50 Jahren organisiert.

Die erste große gemeinsame Vortragsveranstaltung von DGLR und VDI in Hamburg fand am 13.11.1974 statt. Referent war Ludwig Bölkow (Bild), Thema: "Die Integration der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie in die Europäische Gemeinschaft".

Logo des Praxis-Seminar Luftfahrt Ab dem Jahr 2000 wurden die Vorträge aus dem Praxis-Seminar Luftfahrt der HAW Hamburg (damals noch Fachhochschule Hamburg) unter der Leitung von Prof. Dr. Scholz in das Programm integriert.

Logo des Luftfahrtstandort Hamburg (historisch) Im Jahr 2002 wurde begonnen, den Ankündigungen der Vorträge das Logo "Luftfahrtstandort Hamburg" mitzugeben, weil die Vortragsreihe als ein Teil der Luftfahrtstrategie der Behörde für Wirtschaft und Arbeit angesehen wurde. Am 19.10.2005 wurde die Hamburg Branch der Royal Aeronautical Society (RAeS) gegründet. Seit 2006 werden die Luftfahrtvorträge von DGLR, VDI, RAeS und HAW Hamburg gemeinsam in einer Veranstaltungsreihe angeboten.

Seit dem Jahr 2015 kann man auf diese Vortragsreihe mit einem Namen verweisen: "Hamburg Aerospace Lecture Series" ist die internationale Bezeichnung, die der Tatsache gerecht wird, dass viele Vorträge auf Englisch gehalten werden. Die entsprechende Bezeichnung auf Deutsch lautet "Hamburger Luft- und Raumfahrtvorträge". Wir sprechen oft auch kurz von "AeroLectures". 2015 wurde die Vortragsreihe weiterhin "Facharbeitsgruppe" von Hamburg Aviation und hatte dort (auf neutralem Boden) auch eine Homepage (www.hav-connect.aero/Group/Lectures). Im Jahr 2016 wurde das Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung (ZAL) als neuer Partner aufgenommen.

2019 erhielten die "AeroLectures" eine eigene vollwertige Homepage (diese) und löste sich dadurch von der Homepage der DGLR. Das gesamte Netzwerk "hav-connect" wurde im Jahr 2020 von Hamburg Aviation beendet. Damit verschwand auch die Homepage www.hav-connect.aero/Group/Lectures und die Facharbeitsgruppe bei Hamburg Aviation. Inhalte der Homepage www.hav-connect.aero/Group/Lectures wurden in www.AeroLectures.de integriert.

Die Homepage erreicht man über http://www.AeroLectures.de. "AeroLectures" ist auch die Bezeichnung in den Sozialen Netzen (Facebook, Twitter, Instagram, ...). Verschiedene Subdomains erleichtern den direkten Zugang in die Tiefe der Homepage. Die Homepage liegt auf einem Server der HAW Hamburg: https://www.fzt.haw-hamburg.de/pers im Account von Prof. Dr. Scholz.

Die Domain "AeroLectures.de" gehört Dieter Scholz. Die Registrierungsstelle für die Top-Level Domain ".de" ist denic.de. Die Registrierungsstelle gibt Auskünfte nur an die Domaininhaber. Die Auskunft zu "AeroLectures.de" ist diese.

Die "AeroLectures" verfolgen vier zentrale Aufgaben. Sie werden beschrieben durch:

  1. Veranstaltungskalender: Information über Aktivitäten in der Zukunft.
    Direkter Zugang: http://events.AeroLectures.de.
  2. Archiv: Bewahren der Ergebnisse und der Erinnerung an die Aktivitäten aus der Vergangenheit.
    Direkter Zugang: http://archiv.AeroLectures.de.
    Archiv der Hamburg Aerospace Lecture Series besteht seit 1999. Man kann nach Halbjahren die Vortragsunterlagen durchsehen oder nach Begriffen und Namen suchen. Das Archiv liegt auf einem Server der HAW Hamburg im Account von Prof. Scholz. Aus diesem Grund sind die Daten dort nur bis zu seinem Ruhestand gesichert. Sollen die Daten länger verfügbar sein, so benötigt man ein ...
  3. Langzeitarchiv: Wichtig für eine Archivierung der Ergebnisse über Jahrzehnte/Jahrhunderte hinweg.
    Zugänge: Siehe unten.
    Ein Langzeitarchiv wird Schritt für Schritt mithilfe von CERN / Zenodo aufgebaut. Wie das geht, wird in den Informationen zur Langzeitarchivierung erklärt.
  4. Verbreitung: Veranstaltungen umfangreich über viele Veranstaltungskalender und Netzwerke bewerben.
    Direkter Zugang: http://verbreitung.AeroLectures.de.
    Die ganzen Aktivitäten wären vergebens, wenn sie nicht bei den Interessierten ankommen.

"AeroLectures" ist eine Dachmarke, unter der die genannten Aufgaben bearbeitet werden. Alle Aktivitäten (die Durchführung von Veranstaltungen, das Management der Rechte an Vortragsunterlagen und Bildern, ...) liegt in der Verantwortung der jeweiligen Organisation, die im Kalender oder in den Vortragsankündigungen benannt ist.

Langzeitarchiv @ CERN / Zenodo ...
Langzeitarchiv @ Zenodo View,    Search,    About.

 

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E-Mail-Verteiler

Die "Hamburg Aerospace Lecture Series" hat einen gemeinsamen "E-Mail-Verteiler" zur Benachrichtigung aller Interessenten über das Vortragsprogramm mit den jeweiligen Vorträgen und Aktivitäten. Dieser E-Mail-Verteiler wird durch Richard Sanderson (RAeS) verwaltet. Sie können sich beim "E-Mail-Verteiler" anmelden mit diesem

Link zum Online-Formular

 

Teilnahmebestätigung

Wenn Sie für die Einkommensteuer (Anlange N) eine Teilnahmebestätigung zum Besuch der Vortragsveranstaltung benötigen, so gehen Sie bitte so vor:
  1. Drucken Sie die nachfolgende Datei aus.
  2. Füllen Sie das Formblatt entsprechend aus.
  3. Bringen Sie das ausgefüllte Formblatt zum Vortrag mit, wo der Organisator des Vortrages (Vortragsleiter) Ihnen die Teilnahme durch Unterschrift bestätigt.
*.pdf Teilnahmebestaetigung-AeroLectures-Formblatt.pdf

Wenn Sie eine Teilnahmebestätigung benötigen, aber für einen anderen Zweck als die Einkommensteuer, dann melden Sie sich doch über unseren Veranstaltungskalender bei Eventbrite für die ausgewählte Veranstaltung an und drucken dann einfach die Eintrittskarte aus. Hier ein Muster. Die Eintrittskarte erhalten Sie dann umgehend und automatisch per E-Mail!

 

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FAQ - Fragen und Antworten

Finden die Vorträge jetzt wieder in Präsenz an der HAW Hamburg statt?
Nein, unsere Vorträge finden weiterhin online über Zoom statt. Details zur Einwahl sind bei jedem Vortrag angegeben.

Wann und wo ist die nächste Veranstaltung?
Nutzen Sie bitte diesen Link: http://events.AeroLectures.de. Siehe aber auch auf den Kalendern der beteiligten Organisationen: DGLR, RAeS.

Wie viel kostet der Besuch einer Veranstaltung?
Der Besuch der Veranstaltungen der "Hamburg Aerospace Lecture Series" ist kostenlos.

Wie finde ich zum Vortrag?
In der Regel finden die Vorträge an der HAW Hamburg statt. Siehe hier auf Google Maps. Am besten geht es zur HAW Hamburg mit dem HVV: U Lohmühlenstaße oder U/S Berliner Tor ansonsten parken im Parkhaus Berliner Tor oder auf begrenztem Parkraum an der Straße. Die vom ZAL organisierten Vorträge finden im ZAL statt. Siehe hier auf Google Maps.

Muss ich mich am Einlass ausweisen und gibt es eine Altersbeschränkung für das Event?
Nein und nein.

Wie kann ich eine E-Mail-Benachrichtigung (Newsletter) über anstehende Vorträge erhalten?
Melden Sie sich dazu bitte hier auf der Seite der Hamburg Aerospace Lecture Series an.

Wo finde ich die Vorlesungsunterlagen (Lecture Notes)?
Die Lecture Notes aus dem aktuellen Halbjahr sind im Veranstaltungskalender der Hamburg Aerospace Lecture Series abgelegt. Die Lecture Notes älterer Veranstaltung (ab 1999) sind bei der Hamburg Aerospace Lecture Series im Archiv abgelegt. Die Lecture Notes (ab 2006) sind auch bei der RAeS unter "Publications" abgelegt.

Wie kann ich am besten nach alten Vorträgen suchen?
Bitte im Archiv der Hamburg Aerospace Lecture Series suchen.

Der Vortrag scheint interessant zu werden. Ich habe aber keine Zeit. Kann ich die Unterlagen im Internet finden?
In der Regel wissen die Organisatoren vorab nicht, ob der Vortragende seine Unterlagen zur Verfügung stellen wird oder nicht. Wenn von Beginn an klar ist, dass keine Unterlagen bereitgestellt werden, dann wird dies in der Einladung angegeben. Es kann auch sein, dass eine Freigabe der Unterlage am Ende an den Restriktionen der Firma scheitert. Am sichersten ist immer, zum Vortrag zu kommen und mitzuschreiben. Bedenken Sie bitte auch, dass einige Zeit nach dem Vortrag vergehen kann, bis die Vortragsunterlagen endlich online gestellt sind (falls überhaupt jemals).

Kann ich die (Fahr-)Kosten zur Veranstaltung steuerlich als Fortbildung absetzen?
Ja, das sollte gehen. Am besten Sie lassen sich nach dem Vortrag eine Teilnahmebestätigung unterschreiben. Wie das geht, steht hier.

Ich möchte aus Vortragsunterlagen zitieren. Wie soll ich das am besten machen?
Vorträge ab 2015 sind teilweise auch über Zenodo verfügbar. Diese Vortragsunterlagen sollten mit DOI so zitiert werden, wie es in der "Community" zu dieser Vortragsreihe angegeben ist. Wählen Sie dort das Zitierschema, welches Sie für Ihre Arbeit verwenden müssen! Für Vorträge von vor 2015: Zitieren Sie so, wie Sie es gelernt haben. Geben Sie die URL zum Vortrag an. Entweder etwas allgemeiner und beständiger so: http://archiv.AeroLectures.de oder alternativ verwenden Sie den genauen Link zum Dokument, der sich über viele Jahre aber auch noch ändern könnte.

Nutzen Sie am besten das Schema "Harvard Reference format 7 (author-date, German)" mit der Abwandlung/Ergänzung wie im Beispiel gezeigt:

Stadelmann, Rainer (2015): "Dassault/Dornier ALPHA JET - Ein deutsch-französisches Rüstungskooperationsprojekt". Hamburg Aerospace Lecture Series, HAW Hamburg, Germany, 2015-01-22, Royal Aeronautical Society, https://doi.org/10.5281/zenodo.22370.

Für Vorträge, die nicht auf Zenodo abgelegt sind und damit keinen DOI haben, könnte entsprechend so zitiert werden:

Stadelmann, Rainer (2015): "Dassault/Dornier ALPHA JET - Ein deutsch-französisches Rüstungskooperationsprojekt". Hamburg Aerospace Lecture Series, HAW Hamburg, Germany, 2015-01-22, Royal Aeronautical Society. Verfügbar unter: http://archiv.AeroLectures.de.

Allgemein also:
Nachname, Vorname (Jahr): "Titel des Vortrags". Hamburg Aerospace Lecture Series, Ort, Zeit, Organisation, DOI (als Link).

oder

Nachname, Vorname (Jahr): "Titel des Vortrags". Hamburg Aerospace Lecture Series, Ort, Zeit, Organisation. Verfügbar unter: URL.

Was darf ich mit den Vortragsunterlagen aus dem Internet machen?
Es gilt immer: Auch wenn Dokumente im Internet zur Verfügung gestellt werden, so liegt das Copyright immer noch beim Autor (oder bei seiner Firma). Sie müssen den Autor um Erlaubnis fragen, wenn Sie das Dokument in irgendeiner Weise nutzen wollen. Wissenschaftliche Zitate sind immer auch ohne Nachfrage erlaubt. Wurden Dokumente auf Zenodo in der "Community" zur Vortragsreihe abgelegt (nach 2015), dann hat der Autor auch eine CC-Lizenz ausgewählt. Schauen Sie bitte, welche Nutzungsrechte der Autor damit jedem auf der Welt einräumt.

Wie lautet der direkte Link zu diesen FAQ?
http://FAQ.AeroLectures.de

 

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Interne Planung (nur für Organisatoren)

Gemeinsamer interner Kalender zur Vortragsorganisation bei Google.
Farbcode:
rot    - angefragt          [Google-Farbe: Tomate]
türkis - bestätigt          [Google-Farbe: Weintraube]
grün   - Poster fertig      [Google-Farbe: Basilikum]
blau   - Unterlagen im WWW  [Google-Farbe: Heidelbeere]
Im Kalender können zum entsprechenden Datum auch Dateien abgelegt werden (z.B. Poster). Bei allen Einträgen bitte immer an eine E-Mail-Benachrichtigung an die Mit-Organisatoren denken.

Weitere gemeinsame Dokumente zur Vortragsorganisation gibt es in der Dropbox unter "HALS Common Files", u.a.:

  • Speaker Permission Forms


Stand: 04.12.2022

Internet-Präsentation:  e-mail  Scholz

Impressum (PDF)