Navigation

Auf dieser Seite:
Veranstaltungen
Archiv
Organisationsteam
Historie / Aufgaben
Verteiler / Bestätigung
FAQ

Auf weiteren Seiten:
Archiv (als Homepage)
Langzeitarchivierung Verbreitung
Statistik 1974-2015

 

Langzeitarchiv @:
CERN / Zenodo:
- View   - Search   - About
  
hamburg.de:

Veranstaltungskalender:
http://events.AeroLectures.de
   
       

Soziale Medien:
RAeS, Group:

HAW Hamburg, School:

HAW Hamburg, Group:

Hamburg Aerospace Lecture Series Hamburger Luft- und Raumfahrtvorträge   http://www.AeroLectures.de    Aufruf der Seite mit https://

27.01.2022, 18:00 Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels

Luft- und Raumfahrtinformationen für Hamburg und die Welt!

Soziale Bewertung von Flugzeugen – Das Projekt Airbus A380

Weitere Vorträge in den AeroLectures zum Airbus A380 (PDF):
2003: Airbus A380: Vertical Tailplane
2003: A380 Major Component Assembly (MCA) Halle
2004: Die Entwicklung des Airbus A380
2005: Standschwingungsversuch am Airbus A380-800
2006: A380 Kabinentechnologie, Integration & Test
2007: A380 Flight Controls
2008: Airbus A380: Designing the World’s Largest Passenger Aircraft
2008: A380 Landing Gear and Systems
2011: A380 Advanced Cabin Line Maintenance
2021: Airbus A380 – Der letzte Riese
2021: Soziale Bewertung von Flugzeugen – Das Projekt Airbus A380

Lektüre: Tschüss Airbus A380 – Ein Nachruf

Lektüre:
Umweltschutz in der Luftfahrt – Hintergründe und Argumente zur aktuellen Diskussion

• Die Emissionen der Zivilluftfahrt sind seit den Anfängen der Fliegerei bisher exponentiell gewachsen mit einer Verdoppelung alle 20 Jahre.
• 1 % der Weltbevölkerung verursacht 50 % der CO2-Emissionen der Zivilluftfahrt. Die Verteilung ist daher extrem ungleich.
• Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen sind gekoppelt. Aus der Masse von einem kg Kerosin werden 3,15 kg CO2. Das Klimadesaster kommt vor dem Ende der fossilen Energien.
• "Zero Emission" wird durch die Luftverkehrswirtschaft propagiert, scheint aber nur ein politisches Ablenkungsmanöver zu sein.
• Die EU wird konkret: Ende der kostenlosen Emissionszertifikate für die Luftfahrt, Steuern auf Kerosin und Beimischung nachhaltiger Flugkraftstoffe.
• Aktuell werden zwei Vorschläge für neue Energieträger in der Luftfahrt diskutiert: flüssiger Wasserstoff (LH2) und synthetisches Kerosin (E-Fuel).
• Aufgrund der Nicht-CO2-Effekte bleibt die Klimawirkung. Durch Umwandlungsverluste wird erheblich mehr Ausgangsenergie benötigt.
• E-Fuels sind hinsichtlich des CO2 nur klimaneutral, wenn auch CO2 aus der Luft abgeschieden wird. Direct Air Capture (DAC) steht aber noch ganz am Anfang.
• Die Nutzung der regenerativen Energie zur Substitution von Kohlekraftwerken vermeidet 15-mal mehr CO2 als bei der Nutzung im Flugzeug.
• Die Nicht-CO2-Effekte durch Stickoxide und Kondensstreifen (mit Zirrenbildung) verursachen eine Klimawirkung der Luftfahrt etwa dreimal so groß, wie durch das CO2 allein.
• Die Nicht-CO2-Effekte könnten stark reduziert werden, wenn etwas tiefer (und langsamer) geflogen wird. Das ginge ab sofort, wird aber nicht gemacht.
• Das Flugzeug hat gegenüber dem Zug etwa die 18-fache Umweltwirkung.
• Der Kraftstoffverbrauch pro Sitzplatz steigt stark an, wenn sehr kurze Strecken geflogen werden. Kurzstreckenflüge sollten daher auf die Bahn verlagert werden.
• Ohne eine Reduktion der Passagierzahlen kann die Luftfahrt definierte Klimaziele nicht erreichen. Ein Wertewandel in der Gesellschaft könnte das Wachstum der Luftfahrt beenden.

• DOI: HAW-Bericht im Repositorium der HAW Hamburg: https://doi.org/10.48441/4427.225.
• PURL: HAW-Bericht, Direktzugriff auf das PDF: https://purl.org/aero/RR2021-07-03.
• DNB-ID: HAW-Bericht, Eintrag in der Deutschen Nationalbibliothek (mit Archivexemplar): https://d-nb.info/1237301262.

Veranstaltungen 2. Halbjahr 2021

Ausgewählte vergangene Veranstaltungen – Die Vortragsunterlagen zum Download!
Datum / Ort	Thema / Archiv-Link	Referent	Org.	Einladung zum Vortrag	Texte zum Vortrag/ Bemerkungen	btlg.
19.11.20	SONDERVORTRAG zum 50. Geburtstag der DGLR Bezirksgruppe Hamburg: Design of Hydrogen Passenger Aircraft - How much "Zero-Emission" is Possible?	Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME, HAW Hamburg	DGLR		Online with Zoom Zero-Emission? 21.8 MB More than 200 participants! More than 10000 downloads in the first 3 month!	DS
24.06.21	Aircraft Cabin Ventilation in the Corona Pandemic – Legend and Truth	Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME, HAW Hamburg	HAW		Online with Zoom 5.4 MB Prof. Dr. Scholz	DS
2. Halbjahr 2021 und mehr ...
28.09.21 Dienstag, 17:00	7th Annual Gerhard Sedlmayr Lecture: The Road to Sustainable Aviation – SAF or Hydrogen?	Panel Discussion (Participants: See PDF)	RAeS		Online with Zoom	RS
21.10.21	Airbus A380 – Der letzte Riese	Andreas Spaeth, Luftfahrtjournalist	DGLR		Online with Zoom 11.9 MB Andreas Spaeth	DS
11.11.21	Wie kann Grünes Fliegen im Ökosystem Luftfahrt gelingen?	Richard Hanke-Rauschenbach, Jens Friedrichs, Nicole Dreyer-Langlet	Airbus	Nur ein Hinweis auf die Vortragsunterlagen – Keine Veranstaltung der AeroLectures!	13.0 MB
18.11.21	Soziale Bewertung von Flugzeugen – Das Projekt Airbus A380	Ann-Christin Loth, HAW Hamburg	HAW	Social Life Cycle Assessment (S-LCA)	Online with Zoom 20.3 MB	DS
02.12.21	Formation and Climate Impact from Contrails	Dr.rer.nat. Ulrike Burkhardt, Institute of Atmospheric Physics, German Aerospace Center (DLR)	RAeS		Online with Zoom	RS
09.12.21	Open Science in der europäischen Luftfahrtforschung – Geniestreich oder Wahnsinn?	Dr.-Ing. Martin Spieck, Thelsys und DGLR, Bezirksgruppe Hamburg	DGLR	Wikipedia: Open Science	Online with Zoom	DS
27.01.22	Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels	Prof. Dr. Christiane Voigt, Head of Department Cloud Physics, German Aerospace Center (DLR)	RAeS		Online with Zoom Click for Direct Dial In! Details here.	RS

Archiv der "Hamburg Aerospace Lecture Series"

Im Archiv sind die Vortragsunterlagen und die Ankündigungen ("Poster") der Vorträge als PDF abgelegt. Weiterhin finden Sie die Halbjahresübersichten der Vortragsreihe.

Geben Sie zur Suche Wörter aus dem Titel oder dem Inhalt des Vortrags ein. Auch der Name des Vortragenden kann eingegeben werden.

Für genau passende Treffer setzen Sie eine Wortgruppe in Anführungszeichen. Beispiel: "cabin air". Um Wörter aus der Suche auszuschließen fügen Sie einen Bindestrich (-) vor einem Wort ein, das Sie ausschließen möchten. Beispiel: cabin -air. Informieren Sie sich über weitere Suchtechniken bei Google.

Vorträge 1. Halbjahr:
2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999.

Vorträge 2. Halbjahr:
2020, 2019, 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999.

Vorträge von Claus Cordes seit 2001

Organisationsteam

Historie und Aufgaben

Die erste große gemeinsame Vortragsveranstaltung von DGLR und VDI in Hamburg fand am 13.11.1974 statt. Referent war Ludwig Bölkow (Bild), Thema: "Die Integration der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie in die Europäische Gemeinschaft".

Ab dem Jahr 2000 wurden die Vorträge aus dem Praxis-Seminar Luftfahrt der HAW Hamburg (damals noch Fachhochschule Hamburg) unter der Leitung von Prof. Dr. Scholz in das Programm integriert.

Im Jahr 2002 wurde begonnen, den Ankündigungen der Vorträge das Logo "Luftfahrtstandort Hamburg" mitzugeben, weil die Vortragsreihe als ein Teil der Luftfahrtstrategie der Behörde für Wirtschaft und Arbeit angesehen wurde. Am 19.10.2005 wurde die Hamburg Branch der Royal Aeronautical Society (RAeS) gegründet. Seit 2006 werden die Luftfahrtvorträge von DGLR, VDI, RAeS und HAW Hamburg gemeinsam in einer Veranstaltungsreihe angeboten.

Seit dem Jahr 2015 kann man auf diese Vortragsreihe mit einem Namen verweisen: "Hamburg Aerospace Lecture Series" ist die internationale Bezeichnung, die der Tatsache gerecht wird, dass viele Vorträge auf Englisch gehalten werden. Die entsprechende Bezeichnung auf Deutsch lautet "Hamburger Luft- und Raumfahrtvorträge". Wir sprechen oft auch kurz von "AeroLectures". 2015 wurde die Vortragsreihe weiterhin "Facharbeitsgruppe" von Hamburg Aviation und hatte dort (auf neutralem Boden) auch eine Homepage (www.hav-connect.aero/Group/Lectures). Im Jahr 2016 wurde das Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung (ZAL) als neuer Partner aufgenommen.

2019 erhielten die "AeroLectures" eine eigene vollwertige Homepage (diese) und löste sich dadurch von der Homepage der DGLR. Das gesamte Netzwerk "hav-connect" wurde im Jahr 2020 von Hamburg Aviation beendet. Damit verschwand auch die Homepage www.hav-connect.aero/Group/Lectures und die Facharbeitsgruppe bei Hamburg Aviation. Inhalte der Homepage www.hav-connect.aero/Group/Lectures wurden in www.AeroLectures.de integriert.

Die Homepage erreicht man über http://www.AeroLectures.de. "AeroLectures" ist auch die Bezeichnung in den Sozialen Netzen (Facebook, Twitter, Instagram, ...). Verschiedene Subdomains erleichtern den direkten Zugang in die Tiefe der Homepage. Die Homepage liegt auf einem Server der HAW Hamburg: https://www.fzt.haw-hamburg.de/pers im Account von Prof. Dr. Scholz.

Die Domain "AeroLectures.de" gehört Dieter Scholz. Die Registrierungsstelle für die Top-Level Domain ".de" ist denic.de. Die Registrierungsstelle gibt Auskünfte nur an die Domaininhaber. Die Auskunft zu "AeroLectures.de" ist diese.

Die "AeroLectures" verfolgen vier zentrale Aufgaben. Sie werden beschrieben durch:

1. Veranstaltungskalender: Information über Aktivitäten in der Zukunft.
   Direkter Zugang: http://events.AeroLectures.de.
2. Archiv: Bewahren der Ergebnisse und der Erinnerung an die Aktivitäten aus der Vergangenheit.
   Direkter Zugang: http://archiv.AeroLectures.de.
   Archiv der Hamburg Aerospace Lecture Series besteht seit 1999. Man kann nach Halbjahren die Vortragsunterlagen durchsehen oder nach Begriffen und Namen suchen. Das Archiv liegt auf einem Server der HAW Hamburg im Account von Prof. Scholz. Aus diesem Grund sind die Daten dort nur bis zu seinem Ruhestand gesichert. Sollen die Daten länger verfügbar sein, so benötigt man ein ...
3. Langzeitarchiv: Wichtig für eine Archivierung der Ergebnisse über Jahrzehnte/Jahrhunderte hinweg.
   Zugänge: Siehe unten.
   Ein Langzeitarchiv wird Schritt für Schritt mithilfe von CERN / Zenodo aufgebaut. Wie das geht, wird in den Informationen zur Langzeitarchivierung erklärt.
4. Verbreitung: Veranstaltungen umfangreich über viele Veranstaltungskalender und Netzwerke bewerben.
   Direkter Zugang: http://verbreitung.AeroLectures.de.
   Die ganzen Aktivitäten wären vergebens, wenn sie nicht bei den Interessierten ankommen.

"AeroLectures" ist eine Dachmarke, unter der die genannten Aufgaben bearbeitet werden. Alle Aktivitäten (die Durchführung von Veranstaltungen, das Management der Rechte an Vortragsunterlagen und Bildern, ...) liegt in der Verantwortung der jeweiligen Organisation, die im Kalender oder in den Vortragsankündigungen benannt ist.

Langzeitarchiv @ CERN / Zenodo ...
View,    Search,    About.

E-Mail-Verteiler

Teilnahmebestätigung

1. Drucken Sie die nachfolgende Datei aus.
2. Füllen Sie das Formblatt entsprechend aus.
3. Bringen Sie das ausgefüllte Formblatt zum Vortrag mit, wo der Organisator des Vortrages (Vortragsleiter) Ihnen die Teilnahme durch Unterschrift bestätigt.

Teilnahmebestaetigung-AeroLectures-Formblatt.pdf

Wenn Sie eine Teilnahmebestätigung benötigen, aber für einen anderen Zweck als die Einkommensteuer, dann melden Sie sich doch über unseren Veranstaltungskalender bei Eventbrite für die ausgewählte Veranstaltung an und drucken dann einfach die Eintrittskarte aus. Hier ein Muster. Die Eintrittskarte erhalten Sie dann umgehend und automatisch per E-Mail!

FAQ - Fragen und Antworten

Wann und wo ist die nächste Veranstaltung?
Nutzen Sie bitte diesen Link: http://events.AeroLectures.de. Siehe aber auch auf den Kalendern der beteiligten Organisationen: DGLR, RAeS.

Wie viel kostet der Besuch einer Veranstaltung?
Der Besuch der Veranstaltungen der "Hamburg Aerospace Lecture Series" ist kostenlos.

Wie finde ich zum Vortrag?
In der Regel finden die Vorträge an der HAW Hamburg statt. Siehe hier auf Google Maps. Am besten geht es zur HAW Hamburg mit dem HVV: U Lohmühlenstaße oder U/S Berliner Tor ansonsten parken im Parkhaus Berliner Tor oder auf begrenztem Parkraum an der Straße. Die vom ZAL organisierten Vorträge finden im ZAL statt. Siehe hier auf Google Maps.

Muss ich mich am Einlass ausweisen und gibt es eine Altersbeschränkung für das Event?
Nein und nein.

Wie kann ich eine E-Mail-Benachrichtigung (Newsletter) über anstehende Vorträge erhalten?
Melden Sie sich dazu bitte hier auf der Seite der Hamburg Aerospace Lecture Series an.

Wo finde ich die Vorlesungsunterlagen (Lecture Notes)?
Die Lecture Notes aus dem aktuellen Halbjahr sind im Veranstaltungskalender der Hamburg Aerospace Lecture Series abgelegt. Die Lecture Notes älterer Veranstaltung (ab 1999) sind bei der Hamburg Aerospace Lecture Series im Archiv abgelegt. Die Lecture Notes (ab 2006) sind auch bei der RAeS unter "Publications" abgelegt.

Wie kann ich am besten nach alten Vorträgen suchen?
Bitte im Archiv der Hamburg Aerospace Lecture Series suchen.

Der Vortrag scheint interessant zu werden. Ich habe aber keine Zeit. Kann ich die Unterlagen im Internet finden?
In der Regel wissen die Organisatoren vorab nicht, ob der Vortragende seine Unterlagen zur Verfügung stellen wird oder nicht. Wenn von Beginn an klar ist, dass keine Unterlagen bereitgestellt werden, dann wird dies in der Einladung angegeben. Es kann auch sein, dass eine Freigabe der Unterlage am Ende an den Restriktionen der Firma scheitert. Am sichersten ist immer, zum Vortrag zu kommen und mitzuschreiben. Bedenken Sie bitte auch, dass einige Zeit nach dem Vortrag vergehen kann, bis die Vortragsunterlagen endlich online gestellt sind (falls überhaupt jemals).

Kann ich die (Fahr-)Kosten zur Veranstaltung steuerlich als Fortbildung absetzen?
Ja, das sollte gehen. Am besten Sie lassen sich nach dem Vortrag eine Teilnahmebestätigung unterschreiben. Wie das geht, steht hier.

Ich möchte aus Vortragsunterlagen zitieren. Wie soll ich das am besten machen?
Vorträge ab 2015 sind teilweise auch über Zenodo verfügbar. Diese Vortragsunterlagen sollten mit DOI so zitiert werden, wie es in der "Community" zu dieser Vortragsreihe angegeben ist. Wählen Sie dort das Zitierschema, welches Sie für Ihre Arbeit verwenden müssen! Für Vorträge von vor 2015: Zitieren Sie so, wie Sie es gelernt haben. Geben Sie die URL zum Vortrag an. Entweder etwas allgemeiner und beständiger so: http://archiv.AeroLectures.de oder alternativ verwenden Sie den genauen Link zum Dokument, der sich über viele Jahre aber auch noch ändern könnte.

Nutzen Sie am besten das Schema "Harvard Reference format 7 (author-date, German)" mit der Abwandlung/Ergänzung wie im Beispiel gezeigt:

Stadelmann, Rainer (2015): "Dassault/Dornier ALPHA JET - Ein deutsch-französisches Rüstungskooperationsprojekt". Hamburg Aerospace Lecture Series, HAW Hamburg, Germany, 2015-01-22, Royal Aeronautical Society, https://doi.org/10.5281/zenodo.22370.

Für Vorträge, die nicht auf Zenodo abgelegt sind und damit keinen DOI haben, könnte entsprechend so zitiert werden:

Stadelmann, Rainer (2015): "Dassault/Dornier ALPHA JET - Ein deutsch-französisches Rüstungskooperationsprojekt". Hamburg Aerospace Lecture Series, HAW Hamburg, Germany, 2015-01-22, Royal Aeronautical Society. Verfügbar unter: http://archiv.AeroLectures.de.

Allgemein also:
Nachname, Vorname (Jahr): "Titel des Vortrags". Hamburg Aerospace Lecture Series, Ort, Zeit, Organisation, DOI (als Link).

oder

Nachname, Vorname (Jahr): "Titel des Vortrags". Hamburg Aerospace Lecture Series, Ort, Zeit, Organisation. Verfügbar unter: URL.

Was darf ich mit den Vortragsunterlagen aus dem Internet machen?
Es gilt immer: Auch wenn Dokumente im Internet zur Verfügung gestellt werden, so liegt das Copyright immer noch beim Autor (oder bei seiner Firma). Sie müssen den Autor um Erlaubnis fragen, wenn Sie das Dokument in irgendeiner Weise nutzen wollen. Wissenschaftliche Zitate sind immer auch ohne Nachfrage erlaubt. Wurden Dokumente auf Zenodo in der "Community" zur Vortragsreihe abgelegt (nach 2015), dann hat der Autor auch eine CC-Lizenz ausgewählt. Schauen Sie bitte, welche Nutzungsrechte der Autor damit jedem auf der Welt einräumt.

Wie lautet der direkte Link zu diesen FAQ?
http://FAQ.AeroLectures.de

Interne Planung (nur für Organisatoren)

Farbcode:
rot    - angefragt          [Google-Farbe: Tomate]
türkis - bestätigt          [Google-Farbe: Weintraube]
grün   - Poster fertig      [Google-Farbe: Basilikum]
blau   - Unterlagen im WWW  [Google-Farbe: Heidelbeere]

Weitere gemeinsame Dokumente zur Vortragsorganisation gibt es in der Dropbox unter "HALS Common Files", u.a.:

• Speaker Permission Forms

Internet-Präsentation:    Scholz

Impressum (PDF)