Typische Vorgehensweisen zur Reparatur von Faserkunststoffverbunden im Bootsbau, bei Windkraftrotoren und im Automobilbau sollen recherchiert und dokumentiert werden. Hierbei wird insbesondere Wert auf exemplarisch definierte Reparaturprozesse gelegt.
Bei Interesse melden bei Prof. Dr. Markus Linke (markus.linke@hawhamburg.de).