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Ein Vergleich von DOC-Methoden hinsichtlich der Kosten für Gebühren

Verfasser: Sylvia Meyer

Theoretische Arbeit / Projekt

Kurzreferat

DOC-Methoden wurden von Flugzeugherstellern, Flugzeugbetreibern und Luftfahrtvereinigungen entwickelt, um im Vorfeld die Kosten abschätzen zu können, die das Flugzeug im Betrieb verursacht. Bei den DOC (Direct Operating Costs) handelt es sich um flugzeugabhängige Kosten. Zu den Kostenbestandteilen zählen Abschreibung, Zinsen, Versicherung, Kraftstoff, Wartung, Besatzung und Gebühren.

Die Arbeit beschäftigt sich mit dem Kostenelement Gebühren als Bestandteil der DOC- Methode. Die Gebühren setzen sich zusammen aus Navigations-, Lande- und Abfertigungsgebühren.

Ziel der Arbeit ist die Kontrolle und Analyse der Gleichungen zur Berechnung der Gebühren von verschiedenen DOC-Methoden. Welche Gemeinsamkeiten bestehen zwischen den einzelnen Gleichungen, wo unterscheiden sie sich? Des weiteren wird die tatsächliche Erhebung von Gebühren untersucht. Auf welchen Grundlagen werden die Navigationsgebühren erhoben, welche Daten werden von den Flughafenbetreibern zur Erhebung von Lande- und Abfertigungsgebühren herangezogen?

Die Gleichungen der DOC-Methoden werden mit den tatsächlich anfallenden Gebühren verglichen, um festzustellen, welche Gebührengleichungen die Realität am besten widerspiegeln. Für die Arbeit an der Hochschule wird eine Methode ausgewählt und die Gleichungen zur Berechnung der Gebühren werden so gut wie möglich an die Wirklichkeit angepasst. Um die bestmöglichen Ergebnisse bei der Vorhersage der Gebühren treffen zu können, ist eine ständige Anpassung und Weiterentwicklung der Berechnungsgleichungen notwendig. Diese Anpassung wird am Ende der Arbeit vorgenommen.