Identifizierung dimensionierender Lastfälle auf Ebene finiter Elemente an einer Nurflügelstruktur im Vergleich zur Schnittlastmethode
Autor: Moritz Herberhold
Prüfer: Prof. Dr.-Ing. Michael Seibel
Prüfer: Dr.-Ing. Arne Voß
Bachelorarbeit
Kurzreferat
Diese Arbeit entwickelt, implementiert und testet eine auf der Finite-Elemente-Analyse aufbauende Methode
zur Identifizierung dimensionierender Lastfälle und vergleicht diese mit der klassischen Identifizierung
durch die Schnittlastmethode. Für den Vergleich werden beide Methoden in den Vorentwurfsprozess
des Nurflügels MULDICON implementiert. Es wird vermutet, dass die Schnittlastmethode an der unbestimmten,
flächigen Struktur eines Nurflügels nicht alle dimensionierenden Lastfälle erkennt.
Dies konnte nicht bestätigt werden, beide Methoden identifizieren alle dimensionierenden Lastfälle.
Jedoch wertet die neue Methode die Lastfälle detaillierter aus und ist dabei unabhängig von der Form der Struktur.
Außerdem bietet sie weitreichende Visualisierungs- und Interpretationsmöglichkeiten,
die es beispielsweise möglich machen, im Vorentwurfsprozess Lastpfade darzustellen und hochbelastete Strukturbereiche zu erkennen.