Im Rahmen meines Bachelorkolloquiums pr\u00e4sentiere ich die Ergebnisse meiner Abschlussarbeit mit dem Titel \u201eUntersuchungen zum Energiebedarf verschiedener Verkehrsmittel im Personenverkehr\u201c.<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00fcfer:
1. Prof. Dr.-Ing. Ralf Ahrens
2. Prof. Dipl.-Ing. Jan Friedhoff<\/p>\n\n\n\n
Kurzreferat (Abstract):
Vor dem Hintergrund eines steigenden Verkehrsaufkommens bei gleichzeitiger Verknappung verf\u00fcgbarer Energieressourcen gewinnt die Energieeffizienz im Personenverkehr zunehmend an Bedeutung. Durch die Untersuchung des Energiebedarfs verschiedener Verkehrsmittel werden Hersteller- und Betreiberangaben zum Energieverbrauch mit \u00fcberschl\u00e4gig berechneten Energiebedarfswerten gegen\u00fcbergestellt und eingeordnet. Hierzu werden Energieverbrauchsdaten aus Hersteller- und Betreiberangaben recherchiert und auf eine einheitliche Bezugsgr\u00f6\u00dfe normiert. Erg\u00e4nzend erfolgt die Berechnung der spezifischen Energiebedarfswerte mithilfe eines vereinfachten physikalischen Rechenmodells, in dem zentrale Einflussgr\u00f6\u00dfen wie Fahrwiderst\u00e4nde, Beschleunigung und Rekuperation ber\u00fccksichtigt werden. Die ermittelten Energiekennwerte werden anschlie\u00dfend analysiert, um Unterschiede zwischen recherchierten und berechneten Werten aufzuzeigen und m\u00f6gliche Ursachen f\u00fcr Abweichungen zu identifizieren.<\/p>\n\n\n\n
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Im Rahmen meines Bachelorkolloquiums pr\u00e4sentiere ich die Ergebnisse meiner Abschlussarbeit mit dem Titel \u201eUntersuchungen zum Energiebedarf verschiedener Verkehrsmittel im Personenverkehr\u201c. Pr\u00fcfer:1. Prof. Dr.-Ing. Ralf Ahrens2. Prof. Dipl.-Ing. Jan Friedhoff Kurzreferat (Abstract):Vor dem Hintergrund eines steigenden Verkehrsaufkommens bei gleichzeitiger Verknappung verf\u00fcgbarer … Weiterlesen